【摘 要】
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对高速路网中可变信息板(VMS)布设地点优化算法进行了深入研究,在现有信息效益最大化模型基础上提出了基于模糊约束的VMS规划优化模型。该模型主要是对原有衰减因子作了改进,
【机 构】
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交通运输部公路科学研究院国家智能交通系统工程技术研究中心,忻阜高速公路建设管理处,
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对高速路网中可变信息板(VMS)布设地点优化算法进行了深入研究,在现有信息效益最大化模型基础上提出了基于模糊约束的VMS规划优化模型。该模型主要是对原有衰减因子作了改进,增加了效益-成本方面的约束条件,并在约束条件中引入了模糊算子。最后通过实例对模型的有效性进行了验证,研究结果表明,本文提出的模型更符合VMS实际布设需要,具有重要的实用价值。
In this paper, the location optimization algorithm of variable information board (VMS) in expressway network is deeply studied. Based on the existing information maximization model, a VMS programming optimization model based on fuzzy constraint is proposed. The model is mainly to improve the original attenuation factor, increase the efficiency - cost constraints, and the introduction of the fuzzy operator in the constraints. Finally, the validity of the model is verified through an example. The results show that the proposed model is more in line with the actual deployment of VMS, and has important practical value.
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