论文部分内容阅读
针对包头西机务段厂中修的SS4G机车高低压试验结束后,需要在包西至乌拉山区间采用有火附挂方式进行试运行,以及机车牵引试运行过程中,经常出现架电压相差100、200V的现象,进行了回段检查,得知电器线路正常,更换电压传感器后,二次试运正常,但更换下车的电压传感器上试验台检测,能够通过试验台的各项检测,根据电压传感器质量情况对电压传感器配件、试验台的使用情况进行了分析。