论文部分内容阅读
将测高重力异常、局部大地水准面和垂线偏差作为输入数据,计算海洋垂直重力梯度异常。以中西太平洋海域作为研究对象,对垂直重力梯度异常和海底地形的相关性进行分析,在20~200km波段范围内利用梯度异常推估海底地形。结果表明,反演地形的相对精度在7.14%左右,在多海山地区精度较差。
海洋垂直重力梯度异常的计算及其在地形反演中的应用
【摘 要】
：
将测高重力异常、局部大地水准面和垂线偏差作为输入数据,计算海洋垂直重力梯度异常。以中西太平洋海域作为研究对象,对垂直重力梯度异常和海底地形的相关性进行分析,在20~20
【机 构】
：
地理信息工程国家重点实验室,西安测绘信息技术总站,西安测绘研究所
【出 处】
：
大地测量与地球动力学
【发表日期】
：
2016年9期
【基金项目】
：
国家自然科学基金(41304022),地理信息工程国家重点实验室开放基金(SKLGIE2015-M-1-2)~~
其他文献
中国地震局第二监测中心王双绪研究员撰写的＂青藏高原东北缘现今三维地壳运动特征研究＂一文,被评为＂中国精品科技期刊顶尖学术论文领跑者F5000＂。专家认为,此论文所取得的成果翻
详细研究了基于GNSS的LEO卫星接收机授时自主完好性(TRAIM)故障检测数学模型以及可用性算法。以GPS和BDS组合为例,分别对500km、650km、800km和1 400km等几种典型轨道高度的卫星,开展基于GNSS的LEO卫星TRAIM可用性仿真分析。结果表明,在告警阈值100ns时,基于GPS+BDS组合系统的TRAIM检测可用概率达到99.1%以上,基本满足LEO卫星TRIAM检测可
IGS分析中心发布的天顶对流层产品(zenith tropospheric delay,ZTD)的时间分辨率为5min、1h和2h,高时间分辨率ZTD产品能有效提高相关应用精度并拓展应用领域,但ZTD产品发布的时间分辨率作为数据资源属性缺乏规范化研究。鉴于此,首先利用历元差分和区间拟合研究ZTD产品的时变统计特征,其次利用L-S频谱分析法分析ZTD短周期特性,同时结合奇异值分解法研究不同时间分辨率
利用依兰-伊通断裂带北部地区1977年、1991年和2015年3期精密水准数据,采取伪逆基准下的线性动态运动模型进行平差,并归算到选取的基准点,分别获取该区域2期相对速率场(1977~1991年和1991~2015年)。前一期速率场表明,大致以依兰-伊通断裂带为界,该区域长白山北部相对于小兴安岭南段隆升,最大相对速率为7.51mm/a;后一期速率场表明,整个依兰-伊通断裂带北部地区相对速率较小,最
通过分析铁路战略装车点建设的重要意义和原则，以武汉铁路局宜昌车务段管内战略装车点为例，阐述通过战略装车点建设，积极改善装车条件；采取多项措施，提高战略装车点运输效益的战略
通过对鞍山车务段货运安全工作的调查研究，归纳了货运人员、货主、技术设备、车站管理4个影响货运安全的因素，对车务段货运安全工作进行了评估，提出了确保货运安全的建议。
阜六铁路是阜阳—六安—安庆—景德镇铁路的重要组成部分。通过对线路功能定位、预测运量、选线及节省工程投资等方面的分析,推荐采用北起阜阳枢纽袁寨车站,南接六安地区分路
2008年9月20日10时，在新建甬台温铁路渔金特大桥桥头，一台长轨条铺轨机组沿着2根500m长轨条缓缓前行，将一根根混凝土轨枕均匀地布设在路基上。这标志着甬台温铁路正式开始铺轨。
介绍兰州铁路局优化运输组织模式,实现运力资源合理配置;提高配空车质量、扩大C80装车比例、组织杂型车装车等措施实践内涵扩大再生产;创新运输组织模式;完善货运营销机制;推
分析广州铁路（集团）公司非主业货场发展现状及存在的主要问题，提出各非主业货场要在规范管理的前提下，树立发展意识和现代物流理念，积极拓展功能及业务，建立科学的服务质量保证体系