黄土高原地区PWV影响因素分析及精度评定

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通勤是城市居民的基本交通需求,也是联系城市居民居住地和就业地的重要桥梁。城市居民的就业地与居住地很少能完全重叠,从而导致了浪费性通勤。现有浪费性通勤研究主要通过问卷调查进行,存在样本有限、成本较高、分辨率不足等问题。为此,本文提出一种顾及实时路况的城市浪费性通勤测算思路,并将其用于成都市浪费性通勤测算。通过调用高德地图应用程序接口(Application Programming Interface
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