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现有的评价桥墩自恢复能力的指标主要依据桥墩中弹性单元的恢复力和弹塑性单元的能量耗散力的比值,由于该指标要求恢复力和能量耗散力的贡献可以分别求解,较难推广到实际结构中。以一个由双线性弹性弹簧和双线性弹塑性弹簧并联的理想旗帜形滞回模型为背景,提出了实用的评价桥墩自恢复能力的指标。该指标考虑了恢复力、能量耗散力和屈后刚度对自恢复能力的贡献,可以通过分析桥墩的力-位移滞回曲线得到。采用新指标和残余位移对设置无粘结预应力钢筋的桥墩进行分析。拟静力循环推拉分析和非线性时程分析结果显示增大预应力钢筋的预拉力、降低纵筋配