【摘 要】
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日本川崎重工通过一项产品技术革新,率先推出了新一代双壳体大型油轮(VLCC),它比普通设计的同样的船在结构件数量上要少得多,同时能保证长期的结构完整性。该项技术革新是通
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日本川崎重工通过一项产品技术革新,率先推出了新一代双壳体大型油轮(VLCC),它比普通设计的同样的船在结构件数量上要少得多,同时能保证长期的结构完整性。该项技术革新是通过应用在一艘名为“奥帕利亚”
Japan Kawasaki Heavy Industries through a product innovation, the first to introduce a new generation of double-hull large tanker (VLCC), than the average design of the same boat in the number of structural parts is much less, while ensuring long-term structural integrity . The technological innovation is through the application in a ship named “Opaulia”
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1960年生于山西右玉,满族1988年毕业于中央民族学院美术系2004年毕业于中央美术学院首届油画高研班现为北京画院专职画家、国家一级美术师、北京画院油画创作室主任,中国油画