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在对传统柴油机起动特性的研究基础上,分析了电控柴油机的起动控制需求,结合高压共轨电控单元（ECU）,制定了电控柴油机的起动控制逻辑,采用MAP插值法计算起动油量,并运用斜坡函数模块实现对起动油量的调整。最终设计了一套高压共轨电控柴油机控制系统中的起动控制模块。
高压共轨电控柴油机起动过程及油量研究
【摘 要】
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在对传统柴油机起动特性的研究基础上,分析了电控柴油机的起动控制需求,结合高压共轨电控单元（ECU）,制定了电控柴油机的起动控制逻辑,采用MAP插值法计算起动油量,并运用斜坡函
【机 构】
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昆明理工大学交通工程学院
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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2008年1期
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