【摘 要】
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长期以来,铁路运输业由国家经营,走的是计划经济道路,因此效益不佳,亏损严重.铁路运营走向市场已势在必行.本文仅以铁路支线经营管理改革为例来分析铁路运营走向市场的问题.
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长期以来,铁路运输业由国家经营,走的是计划经济道路,因此效益不佳,亏损严重.铁路运营走向市场已势在必行.本文仅以铁路支线经营管理改革为例来分析铁路运营走向市场的问题.铁路支线一般是指从铁路干线分支出来、长度较短的尽头铁路营业线路.目前全路有这样的支线150多条,营业里程占国铁营业总里程的十分之一以上.这些支线在集散吸引区的客货流、发展地方经济、服务重点工程和企业建设、开发矿产资源等方面,发挥着积极作用.但是近几年来,随着生产资料价格的上涨,铁路营运成本急剧增加,在运价没有做相应调整的情况下,成本严重超支不
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