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甲醇汽油作为车用燃料的有效补充，显示出广阔的市场空间和巨大的发展潜力。依次对甲醇汽油的馏程、气阻倾向、胶质、腐蚀性以及抗相分离性能等理化特性进行了系统分析，实验结果表明，汽油中的烃类物质与甲醇在不同浓度下可形成多元最低共沸物，显著影响甲醇汽油的馏程、气阻倾向和胶质；甲醇汽油对发动机的腐蚀性可通过腐蚀抑制剂的加入而减缓或消除。随着甲醇浓度的不断提高，甲醇汽油的抗相分离性能逐渐增强。研究结果可为解决甲醇汽油实际使用的问题奠定理论依据。