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针对12.00-20载重汽车轮胎存在的肩空、侧脱、子口爆等质量问题,分析了产生问题的原因并进行了优化设计.在技术设计方面,采取了减小轮廓尺寸等措施.在施工设计方面,创新性地提出了刚性胎肩的概念,减少肩空率;采用三钢丝圈结构,解决子口爆问题;适当提高胎体帘布反包高度,减少侧脱的发生.解决了轮胎质量问题,取得了很好的经济效益和社会效益.