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为了分析上承式拱桥立柱在移动荷载下的车-桥耦合效应,在考虑拱肋的内力的前提下通过理论分析,利用有限元方法建立起拱桥、车辆的模型,通过试验监测数据和数值分析结果分析汽车的超速现象对桥梁立柱应力、位移及桥梁变形的影响.结果 表明车辆的超速行驶对立柱的轴力产生明显的影响,立柱在z方向剪力会产生应力峰值,同时超速现象对立柱y方向剪力及桥梁的变形并没有直接影响.