【摘 要】
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本文针对风冷小功率柴油机气门弹簧的动态特性和必须满足的设计要求,指出用于气门弹簧的一般传统设计方法不足之处,应采用现代新型设计方法——优化设计。作者用约束随机优化
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本文针对风冷小功率柴油机气门弹簧的动态特性和必须满足的设计要求,指出用于气门弹簧的一般传统设计方法不足之处,应采用现代新型设计方法——优化设计。作者用约束随机优化法对x170F柴油机气门弹簧电算得到最优化设计方案,对提高产品设计质量具有一定经济意义,可供其他小功率柴油机设计气门弹簧参考使用。
Aiming at the dynamic characteristics and the design requirements of air-cooled low-power diesel valve spring, this paper points out the shortcomings of the traditional traditional design methods for valve spring, and should adopt the modern new design method-optimization design. The author uses constrained stochastic optimization method to optimize the design of valve spring of x170F diesel engine, which is of economic significance to improve the quality of product design, which can be used for reference of other low-power diesel engine designed valve springs.
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