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加拿大阿尔伯塔省经济的飞速发展，使得为全省制定合理的交通规划成为一项迫切的任务。在这种情况下，本文提出了全省的土地利用交通模型．该模型以PECAS（生产、交易和消费分派系统）结构为基础，实质是在整体经济的前提下考虑基本的交通需求（商品、服务、劳动力交换的流通过程）而进行交通规划．生产、交易和消费分派系统是一种空间经济模拟系统，它侧重交通规划和发展规划，近几年在美国提出并在一些州和城市得到应用．阿尔伯塔省土地利用交通模型受其模型建立基础，尤其是MEPLAN和TRANUS模型的影响，但该模型在理论基础和行为描