【摘 要】
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选取了中国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金焊接接头,研究A7N01S-T5铝合金焊接接头在盐雾腐蚀条件下的腐蚀失效行为.结果表明,腐蚀后在焊接接头表面上生成了大量腐蚀产
【机 构】
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西南交通大学材料科学与工程学院,南车四方机车车辆股份有限公司
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选取了中国某类型高速列车常用的A7N01S-T5铝合金焊接接头,研究A7N01S-T5铝合金焊接接头在盐雾腐蚀条件下的腐蚀失效行为.结果表明,腐蚀后在焊接接头表面上生成了大量腐蚀产物,并且产生了较多的腐蚀坑,腐蚀坑最深处位于热影响区,蚀坑深度为35.4μm,蚀坑面积率为43.6%.铝合金焊接接头先发生点蚀,随着蚀坑深度逐渐向内部扩展,焊接接头以剥落腐蚀为主,造成焊接接头材料脱落失效.铝合金焊接过程中造成的局部热处理使焊接热影响区晶粒粗大,成为焊接接头中对腐蚀最为敏感的区域.
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