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车架是非承载乘用车底盘的重要零件，承担着汽车所承载的全部质量，并承受着传递过来的各种力和力矩，因此车架的质量将直接影响到整车的使用寿命。然而车架在焊接过程中产生变形是不可避免的，控制和矫正变形的方法有很多，不管采用哪种方法，变形控制都需从整体入手，才能有效控制焊接变形量，保证其尺寸精度满足功能要求。基于此，本文将着重分析探讨汽车车架焊接变形情况以及其有效控制措施。