论文部分内容阅读
随着经济的快速发展，我国的铁路建设规模不断扩大，本文结合成贵铁路成都到乐山段施工实例，对我国铁路建设展开论述。成贵铁路成都至乐山段通过区域地质构造复杂，为川黔南北向构造体系，以褶曲发育为主，呈线状弧形特征，节理较发育，段内主要为向斜、背斜及断层。，基岩主要为沉积岩，地层出露较完全，主要以“红层”砂、泥岩为主，加之当地为低瓦斯地质，铁路隧道施工的难度较大。在复杂地质环境下，铁路隧道施工技术的选用对围岩稳定、施工安全、施工进度等会造成严重的影响。因此，必须综合考虑施工方法的安全性、可靠性、经济性等因素，进而选