【摘 要】
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<正>由大众汽车引发的全球范围内对清洁柴油的质疑,影响的不仅仅是德国汽车制造商,而是整个柴油能源行业。在节省燃油消耗上,消费者和汽车制造商的目标是一样的,所以当大众在
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<正>由大众汽车引发的全球范围内对清洁柴油的质疑,影响的不仅仅是德国汽车制造商,而是整个柴油能源行业。在节省燃油消耗上,消费者和汽车制造商的目标是一样的,所以当大众在2009年推出搭载"清洁柴油"动力的捷达等车型时,被认为是一项突破。因为这些车型可以做到在不损失发动机效率的前提下,减少有害气体(氮氧化合物NOx)的排放。不过现在看来,人们似乎太乐观了,因为美国市场上50000辆和全球1100万辆行驶在路上的柴油车尾气排放量高于
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