论文部分内容阅读
汽车变速箱中的双联齿轮(图1,参数见下表),其小端齿常规采用插齿加工,生产效率低.为解决这一难题,提出通过半精锻造出一部分齿,来减少插齿加工量,提高生产效率.1 双联齿轮半精锻工艺方案双联齿轮半精锻是在其他部位仍采用常规模锻工艺的同时,小端齿轮精密模锻出齿面只带精插加工余量的齿形的锻造方法.因只是锻出部分齿形,故称为半精锻.