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在流体动力润滑理论的基础上,进行了浮动套滑动轴承的工作机理及结构参数与轴承性能关系的研究.首先根据浮动套轴承平衡条件建立其基本方程,分别利用无限长和无限短轴承理论进行了简化,得出了轴承承载能力与其转速比、间隙比、偏心率等参数之间的关系式.通过计算机上相应程序的开发,绘制出了浮动套滑动轴承的偏心率和承载能力随间隙比和半径比等参数变化的曲线图,为浮动套滑动轴承的设计提供了理论依据.