一种新型飞跨电容型Zeta多电平逆变器

来源 :电工技术学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fijihi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文提出一种新型飞跨电容型多电平逆变器,该逆变器由Zeta变换器进行演变推导而得,具有可升降压、电容可自均压、钳位器件少、拓扑延展性好等优点,克服了传统多电平逆变器在应用方面的局限性.该文首先介绍该逆变器的工作原理,并采用单极性载波相移调制策略,在不提高载波频率的基础上提高其等效开关频率,降低输出电压的总谐波畸变率.此外,对Zeta五电平逆变器的开关器件电压应力、电容自均压的实现、升降压能力和拓扑延展性能方面进行分析.所提逆变器采用PR调节器对其进行闭环控制,通过仿真对其可行性进行验证,且在理论分析和仿真证明的基础上,对Zeta五电平逆变器搭建一台实验样机,实验结果验证该理论分析及仿真结果的正确性,以及该逆变器具有良好的动静态性能.
其他文献
介绍了一起发电机组运行中发电机有功功率波动异常的处理,结合横向、纵向数据的分析方法,对该异常现象中应考虑的注意事项、数据特征、分析方法等提出了指导意见.
大型汽轮机抽汽常采用背压式汽轮机供热技术,通过对630 MW汽轮机及背压式汽轮机进行性能试验,分别采用定主蒸汽流量法和定发电功率法对背压式汽轮机供热技术经济效益进行对比分析,结合发电企业实际情况,总结供热效益的科学评价方法,为背压式汽轮机供热技术评价提供依据,工程应用价值显著.
碳达峰、碳中和目标对我国绿色低碳发展和生态文明建设提出了更高要求,具体到交通领域及电气化领域,电动汽车应用是实现“双碳”目标的核心举措,电动汽车替代传统燃油车作为实现节能减排的有效途径已上升为国家战略.电动汽车作为移动储能和数据平台,有线与无线充电、车网协同、大数据和充电安全等技术为可再生能源的规模化消纳与“源-网-荷-储”友好互动提供基础支撑,近年来, 国内外关于电动汽车充换电及车网互动技术的研究与应用迎来关键性的发展机遇.
含氢废气处理系统采用加压贮存法,即通过压缩机将上游缓冲箱内的气体加压排向后部的衰变箱.针对含氢废气缓冲箱异常补氮导致压缩机运行期间出现的频繁启动问题,通过逻辑、原理分析及手动验证,确定原因为仪表误差、定值设计等,并提出监盘、手动操作及定值修改等应对措施.
某AP1000核电站的MB-K型发电机端部采用单环双流式密封瓦密封氢气,密封瓦为青铜合金铸件,内侧浇铸巴氏合金,备件价格昂贵.该密封瓦尺寸大,椭圆度、平行度、平整度、粗糙度及公差要求极高,加工时还需考虑外力、温度的影响,因此加工过程十分关键.以该核电站#2机组大修过程中密封瓦的加工为例,设计加工专用工具,总结加工工艺,保证密封瓦加工满足技术要求.
为实现供热机组冷端配置优化目标,以天津国能津能热电有限公司330 MW亚临界供热机组为例,对实施供热机组冷端优化必要性进行了充分论证,并对优化计算方法、凝汽器换热管改造及循环水泵双速改造进行了深入研究,可对国内同类型企业设备优化提供借鉴.
某火力发电公司#1发电机正常巡检时发现转子绝缘降低,严重影响机组运行安全,经现场分析并结合可能引起转子绝缘降低因素制定了排查措施.逐项排查后,发现导致转子绝缘阻抗逐步下降的原因是发电机集电环冷却风进风口滤网堵塞,碳刷与集电环摩擦出碳粉积累在共箱母线垂直段支柱绝缘子上,导致励磁母线绝缘能力持续下降.在清理发电机集电环冷却风进风口滤网后,随着进风量增大,励磁母线绝缘能力逐渐恢复到正常值.
能源互联背景下,以储能、需求响应、分布式发电(DG)等为代表的多元融合资源将深度参与电网运行.配电网作为局部地区多类分布式资源的整合者,需要通过有效的手段,对包括DG、储能、可控负荷等多元融合的分布式资源进行优化调控,提高配电网的弹性.该文针对多元分布式资源接入后,集中式调度策略下的配电网将面临的各类问题,结合多元分布式资源的特性,建立了面向高弹性配电网的两层分布式协调调度模型.该文首先对高弹性配电网下的多元融合分布式资源进行协调整合,之后通过协调全局控制中心和本地控制中心,对上述资源进行合理调度,以保证
针对电能质量复合扰动分类方法在分类数目和分类性能方面存在的不足,提出一种基于改进经验小波变换(MEWT)和极限梯度提升(XGBoost)的电能质量复合扰动分类方法.首先,对传统经验小波变换进行改进,使之适用于复合扰动特征提取;然后,根据基本扰动MEWT分析结果,从时频域多角度提取能够有效刻画不同扰动特性的特征序列;最后,基于问题转换策略构造以XGBoost为子分类器的多标签复合扰动分类模型,并通过特征选择与超参数优化相结合的模型训练方法进一步提升分类效果.实验结果表明,所提方法可实现48类扰动的有效辨识,
随着能源市场化改革的有序推进,未来有望建成开放完善、充分竞争的综合能源市场体制.综合能源商作为重要市场主体,如何在综合能源市场体制中合理优化交易策略尚待开展研究.为此,该文计及能源批发与零售两级市场,构建一种具有前瞻性的园区综合能源商市场交易策略及协同优化方法.首先,分析综合能源批发市场及零售市场的运行机制,基于离散选择模型量化了零售价格对市场份额的影响,并构建远期收益函数;其次,计及用户综合需求响应,以综合能源商为领导者,以用户为跟随者,建立基于主从博弈的分布式协同优化模型;接着,论证了Stackelb