多元利益平衡下的城中村改造研究

来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yww74
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出要转变原有一元主导的城中村改造思路,通过积极转变政府职能和市场作用,从而提高公众自主参与意识,协调市场环境中多元利益主体的博弈行为,以探求一种符合我国现有国情的多元利益平衡下的城中村改造方式。
其他文献
根据已有高速公路的历史检测数据,采用灰色模型对其长期路用性能进行了预测,根据预测数据提出了各路段的长期维修时间以及措施,经部分路段的验证,该预测方法具有较强的实用性。
针对在道路工程建设中的土地资源消耗问题,从研究意义、选线规划、结构措施、施工组织、废弃道路回收等角度进行了阐述并得到了相应的结论,从而达到节约用地的目标。
结合佛山市一环道路工程的具体情况,提出了一环路面结构设计方案,介绍了路面结构排水设计,并通过实践证明一环路面是优化经济的结构,能满足使用性能和寿命的要求。
应用有限元分析方法对开有门洞口和窗洞口的轻砌块承重墙体在竖向荷载作用下的破坏特征及变形形态进行了分析,研究其在竖向荷载作用下受力性能,并得出墙体在竖向荷载作用下的应
基于比德-三塘盆地比德区块煤炭地质勘查及煤层气井取得的地质成果,对煤储层特征及有利区进行了研究。分析认为:该区块煤层厚度总体呈西北薄、东南厚的特点,且主力煤层厚度较大,