笔者：“嗨！Jack，又见到你了。拉斯维加斯一别都好几个月了。上次你把自己从斯坦福开到了拉斯维加斯CES展台，真棒！呦！换新衣服了，其实我觉得白色的漆比上次的灰色漆更精神了。吃了么？来到上海感觉怎么样？”
　　鲁班：“抱歉，先生，您认错车了！我不是Jack，它回德国老家了，最近有点忙，前两天带着德国交通部长在A9高速公路玩呢，庆祝德国在A9高速公路开通了首条测试用自动驾驶车道。我是它弟弟“鲁班”，隔壁是我胞弟“孔明”，我们在中国出生。除了上街玩有点堵，感觉挺好的！ ”
　　笔者：“前面开始堵车了，可以给我演示一下你的强项了。”
　　鲁班：“好的，这个很简单，就跟定速巡航一样。当速度低于60公里的时候，你只需要按下右手自动驾驶按钮，脚离开踏板就好了，把驾驶权交给我，这个我也比Jack强，当时它要进入自动驾驶需双手按两个按钮呢。请留意方向盘的前方，那个非常炫酷的全液晶仪表盘。通过车头前部的激光扫描仪，它将模拟现实道路前方的车辆状态。当我们驶过了低速拥堵的路段，车速能达到60公里以上时，我将提醒你取消自动驾驶模式，让你自己去疯。好吧，因为我年纪尚幼，如果遇到极端情况下的恶意加塞，你还是要帮帮我，至于一般别的车切线进来，我是可以自己搞掂的。你该干嘛干嘛。”
　　后话：从上海新国际展览中心出发，驶至外滩，途经南浦大桥。车辆十分密集，行驶也非常缓慢。按照平时，我可能会烦躁不安乃至产生路怒的感觉。可这次，我坐在“鲁班”里面。一边轻松地刷着朋友圈。时而还能抽出相机给南浦大桥来上两张。这都得感谢奥迪对于自动驾驶技术那执着的追求与不懈的努力。其实我当时想直接让它开到广州去的。不过我相信，不久的将来，这都不是事。