论文部分内容阅读
通过分析出现损坏的原因和路面使用性能降低的影响因素，在设计方面提出了改变路面结构体系，增强层问连接，减小基层和底基层最大压实厚度，优化路面结构体系等具体办法；在材料选择和使用方面，从改善沥青结合料的性能、提高骨料质量、改善沥青与骨料的粘结性和使用纤维沥青混凝土等方面提出了改善沥青混合料性能的理论分析和方法；在施工作业质量控制方面、叙述了平整度和压实度控制的措施。另外还提出了使用高性能沥青混凝土（如CMHB，SAC、SMA）、避免引道沉陷跳车等改善沥青路面使用性能的技术措施及理论依据。