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在分析汽车手刹拉索被动端负荷特性曲线基础上,用MATLAB二次拟合曲线求出特性曲线方程。设计了基于欧姆龙PLC的试验台控制系统和上位机数据采集与显示软件,并给出了往复运动程序设计流程图。试验台已经在工厂实际使用,得到厂家的认可。
汽车手刹拉索试验台控制系统的设计
【摘 要】
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在分析汽车手刹拉索被动端负荷特性曲线基础上,用MATLAB二次拟合曲线求出特性曲线方程。设计了基于欧姆龙PLC的试验台控制系统和上位机数据采集与显示软件,并给出了往复运动
【机 构】
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湖北汽车工业学院电气与信息工程学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2017年22期
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