【摘 要】
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对强风侵袭下的桥梁抗毁性的评估,能够有效提高恶劣天气下桥梁的安全性。对桥梁抗毁性进行评估,需要对桥梁构件进行网格划分,分析桥梁构件的抗弯性能,完成强风侵袭下桥梁抗毁性的评估。传统方法建立桥梁抗毁性评价体系,将各个桥梁构件元素的叶斯网络节点进行设置,但忽略了桥梁构建抗弯性性能的分析,导致评估效果不够理想。提出一种基于有限元分析的桥梁抗毁性评估方法,建立强风侵袭下的桥梁抗毁性有限元模型,对桥梁的各个构
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对强风侵袭下的桥梁抗毁性的评估,能够有效提高恶劣天气下桥梁的安全性。对桥梁抗毁性进行评估,需要对桥梁构件进行网格划分,分析桥梁构件的抗弯性能,完成强风侵袭下桥梁抗毁性的评估。传统方法建立桥梁抗毁性评价体系,将各个桥梁构件元素的叶斯网络节点进行设置,但忽略了桥梁构建抗弯性性能的分析,导致评估效果不够理想。提出一种基于有限元分析的桥梁抗毁性评估方法,建立强风侵袭下的桥梁抗毁性有限元模型,对桥梁的各个构件分别进行了模拟和网格划分,计算了强风侵袭下的桥梁结构能力谱曲线、需求谱曲线以及二者之间的转换关系;对建
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