【摘 要】
：
澧水青山枢纽改造工程主要是在左汊拆除原有建筑物后新建船闸和挡泄水建筑物.针对青山枢纽改造工程整体布置方案中涉及的枢纽泄洪能力、通航问题,研究了枢纽整体布置、泄洪能力和船闸口门区通航条件.采用整体物理模型试验,对比分析枢纽现状及设计方案的泄流能力、口门区水流通航条件,优化了原设计方案.得出结果:枢纽泄流能力与现状接近,将左汊主流偏向中右部位,改善船闸口门区通航水流条件.推荐方案是:拆除原左汊建筑物并将轴线下移300 m,新建11孔泄水闸,减少1孔泄水闸孔改为连接坝段、左侧2孔泄水闸改为2孔溢流坝.该方案可行
【机 构】
：
湖南省湘水集团有限公司,湖南 长沙410000;湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南 长沙410008;长沙理工大学 水利工程学院,湖南 长沙410114;长沙理工大学 水利工程学院,湖南 长沙41
论文部分内容阅读
澧水青山枢纽改造工程主要是在左汊拆除原有建筑物后新建船闸和挡泄水建筑物.针对青山枢纽改造工程整体布置方案中涉及的枢纽泄洪能力、通航问题,研究了枢纽整体布置、泄洪能力和船闸口门区通航条件.采用整体物理模型试验,对比分析枢纽现状及设计方案的泄流能力、口门区水流通航条件,优化了原设计方案.得出结果:枢纽泄流能力与现状接近,将左汊主流偏向中右部位,改善船闸口门区通航水流条件.推荐方案是:拆除原左汊建筑物并将轴线下移300 m,新建11孔泄水闸,减少1孔泄水闸孔改为连接坝段、左侧2孔泄水闸改为2孔溢流坝.该方案可行,口门区通航条件明显改善.
其他文献
针对巢湖疏浚淤泥处理的土地占用、环境污染及工程建设对湖区环境的影响,应用土工管袋技术对巢湖淤泥进行脱水固化处置及管袋充填研究.以絮体的体积、密实度和上清液清澈度作为评价指标,采用单因素分析法进行絮凝剂试验方案设计和结果分析.试验结果表明:以阳离子型聚丙烯酰胺为主的絮凝剂适用于巢湖淤泥脱水效果处理,最优投加比例为0.5％浓度的絮凝剂,投加量为1 mL/100 mL巢湖泥浆;固化剂投加量为巢湖淤泥干方量的10％;巢湖淤泥填充速率为0.8～1.0 m3/h,絮凝剂充填速率为1.0～1.2 m3/h,固化剂充填速
针对海浪运动产生的巨大波浪能,设计一种Savonius桨叶与双浮筒式防波堤组合的波浪能转换模型.为了研究该新型防波堤的捕能性能和消波性能,对模型结构参数优化设计,基于试验数据进行插值拟合获得模型的最佳入水深度,再对模型在不同入射波波高和不同波浪周期条件下进行组合测试,对测得的捕获功率、透射系数等数据进行分析.基于黏性流体理论,利用STAR-CCM+软件进行数值模拟,并与物理试验结果进行对比验证.结果表明,该模型的捕能性能处于最佳区间时,消波性能最佳,说明该模型成功地进行了波浪能的捕获和转化,模拟值与试验值
分析评价了近年来北部湾港发展现状和存在问题.结合“一带一路”及西部大开发等战略实施,围绕国家赋予广西的“三大定位”,总结了新时期北部湾港建设国际枢纽海港、打造西部陆海新通道国际门户的重大战略意义.根据腹地经济发展形势,分析北部湾港未来发展需求,采用组合预测模型预测未来港口运输需求规模.基于国家战略视角,提出了北部湾国际门户港“强枢纽、畅通道、降成本、优服务、聚要素”的发展思路,构建了“1枢纽、2网、3区”功能体系.围绕设施建设、集疏运通道完善、物流服务提升、临港产业集聚等方面梳理了近期港口建设的重点任务及
多酚具有多种促进人体健康的生物功效,然而多酚的稳定性差,导致其生理活性和生物利用度较低.纤维素作为多酚的天然载体,在负载和保护多酚上具有很大的应用潜力.文章综述了纤维素与多酚相互作用机制的研究进展,讨论了影响其相互作用的多种因素以及纤维素对多酚功能性质的影响,为提高多酚的功能特性及其在健康食品中的应用提供新的思路与方法.
针对盘锦某小型应急泊位工程码头结构设计问题,考虑工程所在区域自然条件及码头设计船型的特点,根据国内规范和以往工程经验,确定适合本工程的码头结构形式和桩基形式,并总结在潮差较大、船型多样、地震惯性力大、冰情严重区域的小型码头结构设计要点.结果表明,高桩梁板式码头结构对水深较浅的砂质地质有更好的适应性,设置多处叉桩的钢管桩桩基结构能够满足码头承载力和抗震抗冰的要求,双层系缆平台能够兼顾水位差较大情况下不同船型的安全系泊,下层系缆平台预制走道板迎冰面采用棱角形结构可有效抵抗冰荷载.
湘江湘祁枢纽二线船闸是在已有建筑物岸侧增建的二线船闸,造成二线船闸引航道与主航道曲线连接.因一线船闸引航道的限制,且一线船闸与二线船闸轴距较短,使得拟建二线船闸上下游口门区及连接段通航水流条件较为复杂.因此,依托湘祁枢纽二线船闸扩建工程,采用1:100定床水流物理模型试验,分析双线船闸下游引航道口门区通航水流条件.对泄水闸开启方式优化、二线船闸下游引航道隔水堤优化、电站下游右岸大堤优化、电站出流口下游河道局部疏浚等系列措施开展试验研究,提出了改善通航水流条件的优化措施.
在风浪较大的河口地区,堤坝采用聚氨酯碎石护坡.通过理论研究、现场监测和物理模型试验等方式,分析聚氨酯碎石护坡的结构稳定性、波浪力分布和消浪效果.结果表明:1)在有效波高为2.0～3.0 m的波浪作用下,边坡1:2、厚20～30 cm的聚氨酯碎石护坡是稳定的;2)聚氨酯碎石护坡能有效降低波浪爬高,设计中糙渗系数取0.80～0.85;3)最大波压强不小于0.5ρgH(海水密度、重力加速度与波高的乘积).
真菌葡聚糖作为细胞壁的重要组成部分,与菌丝形成、菌体生长等众多过程密切相关,同时还具有显著的增强免疫、调节肠道菌群、预防心血管疾病等功能.真菌中最重要的葡聚糖主要由 β-1,3-糖苷键连接的主链和不同比例和聚合度的 β-1,3和/或 β-1,6-糖苷键连接的支链构成.GH72家族的 β-1,3-葡聚糖转移酶具有切割和转移葡聚糖糖链的能力.在真菌葡聚糖合成过程中,β-1,3-葡聚糖转移酶通过切割和转移线性葡聚糖链,对其结构进行分支化修饰,形成丰富的分支结构.影响葡聚糖的水溶性、分散性和细胞壁的结构和功能等.
针对某航道工程软基淤泥深度搅拌处理,研究了粉煤灰(FA)-矿渣(S)地聚合物对淤泥土性质的影响.对现场淤泥加入了10％、20％和30％的地聚合物改良剂和传统改良剂,配置不同的含水率试样.进行无侧限抗压强度(UCS)试验、弯拉模量试验和扫描电子显微镜(SEM)成像测试,分析改良土力学性质和微观结构的变化特征,尝试获取合理的改良剂掺量.结果表明:1)采用FA+S结合碱激发液进行地聚合物改良可使土的微观结构更加密实,并显著提高淤泥的强度和刚度.2)考虑到经济成本,20％的地聚合物改良剂掺量(5％FA+15％S)
针对卡拉奇渔港搬迁选址问题,采用多因素综合评价比选方法,对4个备选港址进行分析评价并给出推荐港址.基于渔港的特点,在进行渔港选址分析时,应考虑渔港与渔业从业人员集中居住区之间的交通便利性以及渔港对周边环境的影响;在考虑渔港选址与规划的协调性时,不仅要考虑与规划土地的利用关系,还要考虑对规划区的环境影响.最后给出各比选因素量化的方法以供参考.