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处理湿陷性黄土在我省高速公路的建设中尚属首次，朝阳至阜新高速公路约10Okm位于黄土状亚粘土地区，地质资料表明，其中50kin的黄土属Ⅱ级湿陷，需要对基底进行技术处理。本文结合朝阳～阜新高速公路施工，介绍强夯技术处理湿陷性黄土路基基底的施工工艺、质量控制及质量检验，旨在为今后类似工程建设提供经验与参考。