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讨论了我国城市公交智能调度系统结构特点.基于Petri网理论,建立了城市公交智能调度系统的分层有色PN仿真模型.列出了该模型的总调中心执行层、分调室执行层和线调组执行层的变迁和库所元素及其对应的颜色元素;给出了部分调度核心规则.该模型可对复杂的公共交通调度过程实现动态、定性及定量分析.
公共交通智能调度系统仿真模型
【摘 要】
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讨论了我国城市公交智能调度系统结构特点.基于Petri网理论,建立了城市公交智能调度系统的分层有色PN仿真模型.列出了该模型的总调中心执行层、分调室执行层和线调组执行层的
【机 构】
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东南大学
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2005年3期
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