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摘 要：目前水泥稳定碎石基层施工方法在我国公路施工中都得到广泛应用，本文结合笔者的施工实践，浅谈水泥稳定碎石基层施工技术在公路改造路面施工中的应用
关键词：水泥稳定碎石基层；公路改造；施工；技术
一、水泥稳定碎石基层施工前对旧路面的挖除
1、计算好高差。挖除老路面均应测定好设计标高，中桩定位，由測量员计算好现有高程与设计标高拆除高差，根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
2、组织施工。根据现场情况，先用风钻机对老路面实施点对点的打孔成缝，使老路面开裂。
3、废料分类处理。组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场；对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区，用于填筑废沟塘或经筛选后用于沿线机耕道搭接、辅道路面底基层材料，以做到资源的再生利用
4、路基修整。挖除沥青混凝土路面后，露出砂砾石基层，利用挖掘机配合推土机挖除砂砾石基层。然后对根据设计标高形成的新路基进行复测，并进行路基修整。路基修整主要采用碾压工艺，压实度需满足路基压实密度要求。
二、水泥稳定碎石基层施工技术运用
根据江苏里下河地区气候特点，水泥稳定碎石基层的施工在冰冻到来半个月前结束，以滿足气候要求。用水泥稳定碎石调纵坡，当厚度超过20cm时，分两层铺筑，下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工，两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。
1、施工前的准备。清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。开始铺摊前的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做好标记，并打好导向控制支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。
2、混合料的拌合。每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，但是实际采用的水泥剂量和现场抽检的水泥剂量应不大于5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
3、混合料的运输。运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料应覆盖，减少水分流失，如运输车辆出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。
4、混合料的摊铺。摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润，对于底基层和基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于（1.0～1.5）kg/m2。水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以不大于摊铺机前30m～40m为宜。摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。要调整好传感器与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。除此以外，摊铺前应检查摊铺机个部分的运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
5、混合料的碾压。每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺，注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）然后开始轻振动碾压，再重振动碾压，最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间），碾压完成后必须用灌砂法检测密实度。在碾压中，压路机碾压时应重叠1/2轮宽，压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。
6、横缝设置。水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压，一般路段每隔20米设置一道横缝，横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。
三、水泥稳定碎石基层施工养生方法
在公路改造路面施工每一段碾压完成以后应立即开始养生，在养生期间应封闭交通，并同时进行压实度检查，基层养生期不应少于7天。要将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面，覆盖2小时后，再用洒水车洒水，在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编制物覆盖，上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间定期洒水，洒水车必须在另外一侧车道上行驶，养生结束后，必须将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
参考文献
[1]JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范[S]；北京：人民交通出版社；2000.
[2]赵献福；水泥稳定碎石基层施工技术质量控制对策[J]；黑龙江科技信息；2011年05期
[3]陈义军；水泥稳定碎石施工质量控制[J]；企业技术开发；2009年10期
（作者单位：大丰市路桥工程总公司）
关键词：水泥稳定碎石基层；公路改造；施工；技术
一、水泥稳定碎石基层施工前对旧路面的挖除
1、计算好高差。挖除老路面均应测定好设计标高，中桩定位，由測量员计算好现有高程与设计标高拆除高差，根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
2、组织施工。根据现场情况，先用风钻机对老路面实施点对点的打孔成缝，使老路面开裂。
3、废料分类处理。组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场；对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区，用于填筑废沟塘或经筛选后用于沿线机耕道搭接、辅道路面底基层材料，以做到资源的再生利用
4、路基修整。挖除沥青混凝土路面后，露出砂砾石基层，利用挖掘机配合推土机挖除砂砾石基层。然后对根据设计标高形成的新路基进行复测，并进行路基修整。路基修整主要采用碾压工艺，压实度需满足路基压实密度要求。
二、水泥稳定碎石基层施工技术运用
根据江苏里下河地区气候特点，水泥稳定碎石基层的施工在冰冻到来半个月前结束，以滿足气候要求。用水泥稳定碎石调纵坡，当厚度超过20cm时，分两层铺筑，下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工，两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。
1、施工前的准备。清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。开始铺摊前的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做好标记，并打好导向控制支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。
2、混合料的拌合。每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，但是实际采用的水泥剂量和现场抽检的水泥剂量应不大于5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
3、混合料的运输。运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料应覆盖，减少水分流失，如运输车辆出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。
4、混合料的摊铺。摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润，对于底基层和基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于（1.0～1.5）kg/m2。水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以不大于摊铺机前30m～40m为宜。摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。要调整好传感器与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。除此以外，摊铺前应检查摊铺机个部分的运转情况，而且每天坚持重复此项工作。
5、混合料的碾压。每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺，注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）然后开始轻振动碾压，再重振动碾压，最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间），碾压完成后必须用灌砂法检测密实度。在碾压中，压路机碾压时应重叠1/2轮宽，压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。
6、横缝设置。水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压，一般路段每隔20米设置一道横缝，横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。
三、水泥稳定碎石基层施工养生方法
在公路改造路面施工每一段碾压完成以后应立即开始养生，在养生期间应封闭交通，并同时进行压实度检查，基层养生期不应少于7天。要将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面，覆盖2小时后，再用洒水车洒水，在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编制物覆盖，上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间定期洒水，洒水车必须在另外一侧车道上行驶，养生结束后，必须将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
参考文献
[1]JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范[S]；北京：人民交通出版社；2000.
[2]赵献福；水泥稳定碎石基层施工技术质量控制对策[J]；黑龙江科技信息；2011年05期
[3]陈义军；水泥稳定碎石施工质量控制[J]；企业技术开发；2009年10期
（作者单位：大丰市路桥工程总公司）