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鉴于SMA沥青混合料的路用性能研究还不够深入、不系统的缺点，采用马歇尔和车辙试验相结合的方法，结合某地区的实际情况，选取SMA沥青混合料进行试验，分析了影响其高温稳定性能的关键因素，并对影响SMA沥青混合料高温抗车辙性能的因素进行了探讨，旨在探讨各种影响因素更为合理的取值范围，以进一步改善间断级配沥青混合料高温稳定性能。得出SMA级配沥青混合料的沥青用量与其体积指标、流值、马歇尔稳定的关系特征，使沥青混合料具有更好的高温性能。