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以河北省保定一阜平高速公路路基工程为研究对象，应用有限元程序建立路基沉降计算模型，分析了不同地基土性质、路堤高度、路堤填料性质条件下路基沉降变形特性，并结合现场沉降观测数据研究了土基变形模量、路基高度、路堤填料容重、路堤变形模量及施工时间对山区高速公路路基沉降的影响规律，为山区高速公路路基差异沉降控制提供参考依据。