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噪音作为NVH问题之一，不仅在国内外汽车设计开发过程中受到深度重视，同时它给汽车使用者的感受也是最直接、最表面的。本文采用空腔密封阻隔原理，从噪音被动控制的角度，对车身钣金型腔内的“旁路噪音”进行抑制和阻断研究，以隔断噪音流动路径，最终达到减少车内噪音，提高车辆NVH性能的目的。
车身旁路噪音的抑制与阻断研究
【摘 要】
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噪音作为NVH问题之一，不仅在国内外汽车设计开发过程中受到深度重视，同时它给汽车使用者的感受也是最直接、最表面的。本文采用空腔密封阻隔原理，从噪音被动控制的角度，对车身钣
【机 构】
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上海汽车技术中心（南京）
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2012年9期
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