【摘 要】
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提出一种飞机单机监控和在线寿命管理方法,建立其可靠寿命消耗百分比(可靠损伤)和剩余可靠寿命百分比的置信限计算公式.单机监控方法可以根据单架飞机完成的不同任务,对应的不同载荷,计算其可靠寿命消耗百分比单侧置信上限,实现高置信度、高可靠度的单机寿命监控.在线寿命管理方法则可以通过该飞机剩余可靠寿命百分比单侧置信下限和各次任务需消耗的可靠寿命百分比单侧置信上限,科学合理安排其后续任务以及维修和报废.同时,还建立了一种不完全数据可靠性评估方法,从而能够利用飞机外场服役寿命数据,对飞机进行高精度低成本(不用补充试验
【机 构】
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北京航空航天大学 小样本技术研究中心,北京 100191
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提出一种飞机单机监控和在线寿命管理方法,建立其可靠寿命消耗百分比(可靠损伤)和剩余可靠寿命百分比的置信限计算公式.单机监控方法可以根据单架飞机完成的不同任务,对应的不同载荷,计算其可靠寿命消耗百分比单侧置信上限,实现高置信度、高可靠度的单机寿命监控.在线寿命管理方法则可以通过该飞机剩余可靠寿命百分比单侧置信下限和各次任务需消耗的可靠寿命百分比单侧置信上限,科学合理安排其后续任务以及维修和报废.同时,还建立了一种不完全数据可靠性评估方法,从而能够利用飞机外场服役寿命数据,对飞机进行高精度低成本(不用补充试验)延寿.本文方法可推广用于其他机电产品单机监控和在线寿命管理.
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