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采用德国Digatron公司的电池模拟设备迪卡龙作为电机驱动系统的恒压动力源，搭建了电动车辆驱动电机响应特性试验台架，对电机稳态性能和动态性能进行了测试，并与使用蓄电池作为动力源的试验台架测试结果进行了对比。结果表明，采用恒压源作为动力源的电机试验台架，不仅消除了电压降对电机本体性能测试的影响，提高了试验数据的精确度，而且缩短了试验周期。