【摘 要】
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宁杭高速公路在伏东段正好要穿过兰右山，量大而工期紧，而该地区地质条件特别复杂，另外按业主要求：爆破料填筑路基，其料径最大应≤25cm，这就要求尽量减少大块率，减少二次爆破的次数。
【机 构】
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解放军理工大学工程兵工程学院,工程兵科研一所
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宁杭高速公路在伏东段正好要穿过兰右山，量大而工期紧，而该地区地质条件特别复杂，另外按业主要求：爆破料填筑路基，其料径最大应≤25cm，这就要求尽量减少大块率，减少二次爆破的次数。这些都大大增加了爆破的难度并对爆破效果有较大影响。故在爆破工程中采取了微差、挤压爆破，优化微差时间、起爆网路形式、装药结构、孔网参数等多种技术，即保证了爆破工期，又降低了大块率，达到了预期的爆破效果。
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