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２００３年１０月１５日，中国人民解放军航天员大队奉命出征太空。
由航天员杨利伟、翟志刚、聂海胜组成的首飞航天员梯队，肩负着征服太空的神圣使命，出现在中国载人航天发射场上。杨利伟作为首飞航天员，乘坐“神舟”五号飞船，圆满完成了这次里程碑式的太空飞行。
这是中国航天员首次公开亮相。世界为之瞩目，民族为之骄傲。
航天员是载人航天的核心。选拔和训练航天员是一个国家可以独立自主实施载人航天的重要标志之一。
过去，世界上只有两个国家能够独立完成航天员的训练，一个是美国，一个是俄罗斯。
今天，又增加了一个新的成员：中国。
（一）
我国的载人飞船工程由七大系统组成：航天员系统、飞船应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场系统。
航天员系统的任务是选拔和训练航天员。能否训练出合格的航天员，将直接影响载人航天工程计划的顺利实施和载人飞行任务的成败。这个系统由北京航天医学工程研究所负责。
１９９５年８月，载人航天工程指挥部向中央军委呈报了关于选拔航天员的请示，建议从空军现役飞行员中选拔预备航天员。同年９月，中央军委批复同意。
美国、原苏联／俄罗斯的航天员，也是从具有航空飞行经验的试飞员和优秀的空歼击机飞行员中挑选。这是因为优秀的飞行员熟悉航空飞行技术和理论，具备了学习航天飞行和航天技术的良好基础，特别是飞行员具有很好的身体素质和心理素质，具有在各种紧急情况下冷静果断处理问题的快速反应能力和应变能力。原苏联第一批２０名航天员就是３０００名空军飞行员中选拔出来的。
选拔航天员，首先是要制定科学、合理和可操作性强的选拔标准。选拔标准包括基本条件和临床医学、航天医学范畴内的特殊生理功能以及心理等方面。其次，是要实施深入细致的检查和对检查结果作出综合评介。其关键技术一是要确保入选人员没有可能影响航天职业活动的潜在的健康问题，二是要选拔出在特定航天环境负荷下，心肺、前庭等器官和系统的生理功能适应以及调控能力能满足标准要求的参选者。
中央批准实施载人航天工程后，北京航天医学工程研究所在广泛调研和深入研究的基础上，制定了航天员入选的基本条件和医学选拔、心理生理选拔的具体标准。
１９９５年１０月，根据中央军委指示，由原国防科工委和空军联合组成预备航天员选拔领导小组，从符合基本条件的空军飞行员中进行航天员初选。
基本条件包括：有坚定的意志、献身精神和良好的相容性，身高１６０—１７２厘米，体重５５—７０公斤，年龄２３—３５岁，歼击机、强击机飞行员，累计飞行６００小时以上，大专以上学历，飞行成绩优良，无等级事故，无烟酒瘾，最近３年体检均为甲类。首先，根据档案筛选出１５０６名符合上述基本条件的飞行员。之后，精选出其中的８００余人进行系统体检，最终确定６０人到北京进行住院临床复查和特殊功能检查。
临床复查是非常严格的医学检查，而特殊功能检查则是更高难度的选拔。它包括：通过大型离心机进行超重耐力检查及检测心血管功能、前庭植物神经功能和大脑供血情况：通过低舱测试一个人的缺氧耐力；利用平衡秋千进行线速敏感性检测；进行下体负压耐力和头倒位耐力检查；进行超常规的心理检查等等。
经过临床复查和特殊功能检查，最后只有２０人过了这一关。之后，又对这２０人进行家庭医学查访和直系亲属（配偶和子女）体检，也全部合格。
由于受到预备航天员的员额限制，还须从这２０人中好中选优。
这必须是公平的选拔。为此，１９９７年４月１４日至１８日，在载人航天工程指挥部的直接领导下，先后召开了住院检查结果鉴定会和中国首批预备航天员医学选拔鉴定会。特别是后一个鉴定会，集中了全国各大医院的著名专家。专家们反复研究和挑选，建议录取其中１２人为预备航天员。
此前，为了学习借鉴俄罗斯航天员训练的经验，１９９６年，有关部门从空军飞行员按照预备航天员的标准，挑选了两人赴俄罗斯加加林航天中心进行培训。根据加加林航天中心的培训计划，培训一名航天员需要４年时间，而他们只用了一年时间就学完了全部课程。这两人回国后，也加入了预备航天员队伍。
１９９７年１２月，经中央军委批准，正式组建中国人民解放军航天员大队。
１９９８年１月，１４名预备航天员进入北京航天城，开始接受航天员训练，并被任命为“中国人民解放军航天员大队航天员”。
１９９８年８月，中央军委主席江泽民签署《中国人民解放军航天员条例》，对航天员的训练工作、生活待遇和安全保卫等都作出了规定。
中国第一支航天员队伍就这样登上了历史舞台。
由航天员杨利伟、翟志刚、聂海胜组成的首飞航天员梯队，肩负着征服太空的神圣使命，出现在中国载人航天发射场上。杨利伟作为首飞航天员，乘坐“神舟”五号飞船，圆满完成了这次里程碑式的太空飞行。
这是中国航天员首次公开亮相。世界为之瞩目，民族为之骄傲。
航天员是载人航天的核心。选拔和训练航天员是一个国家可以独立自主实施载人航天的重要标志之一。
过去，世界上只有两个国家能够独立完成航天员的训练，一个是美国，一个是俄罗斯。
今天，又增加了一个新的成员：中国。
（一）
我国的载人飞船工程由七大系统组成：航天员系统、飞船应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控通信系统和着陆场系统。
航天员系统的任务是选拔和训练航天员。能否训练出合格的航天员，将直接影响载人航天工程计划的顺利实施和载人飞行任务的成败。这个系统由北京航天医学工程研究所负责。
１９９５年８月，载人航天工程指挥部向中央军委呈报了关于选拔航天员的请示，建议从空军现役飞行员中选拔预备航天员。同年９月，中央军委批复同意。
美国、原苏联／俄罗斯的航天员，也是从具有航空飞行经验的试飞员和优秀的空歼击机飞行员中挑选。这是因为优秀的飞行员熟悉航空飞行技术和理论，具备了学习航天飞行和航天技术的良好基础，特别是飞行员具有很好的身体素质和心理素质，具有在各种紧急情况下冷静果断处理问题的快速反应能力和应变能力。原苏联第一批２０名航天员就是３０００名空军飞行员中选拔出来的。
选拔航天员，首先是要制定科学、合理和可操作性强的选拔标准。选拔标准包括基本条件和临床医学、航天医学范畴内的特殊生理功能以及心理等方面。其次，是要实施深入细致的检查和对检查结果作出综合评介。其关键技术一是要确保入选人员没有可能影响航天职业活动的潜在的健康问题，二是要选拔出在特定航天环境负荷下，心肺、前庭等器官和系统的生理功能适应以及调控能力能满足标准要求的参选者。
中央批准实施载人航天工程后，北京航天医学工程研究所在广泛调研和深入研究的基础上，制定了航天员入选的基本条件和医学选拔、心理生理选拔的具体标准。
１９９５年１０月，根据中央军委指示，由原国防科工委和空军联合组成预备航天员选拔领导小组，从符合基本条件的空军飞行员中进行航天员初选。
基本条件包括：有坚定的意志、献身精神和良好的相容性，身高１６０—１７２厘米，体重５５—７０公斤，年龄２３—３５岁，歼击机、强击机飞行员，累计飞行６００小时以上，大专以上学历，飞行成绩优良，无等级事故，无烟酒瘾，最近３年体检均为甲类。首先，根据档案筛选出１５０６名符合上述基本条件的飞行员。之后，精选出其中的８００余人进行系统体检，最终确定６０人到北京进行住院临床复查和特殊功能检查。
临床复查是非常严格的医学检查，而特殊功能检查则是更高难度的选拔。它包括：通过大型离心机进行超重耐力检查及检测心血管功能、前庭植物神经功能和大脑供血情况：通过低舱测试一个人的缺氧耐力；利用平衡秋千进行线速敏感性检测；进行下体负压耐力和头倒位耐力检查；进行超常规的心理检查等等。
经过临床复查和特殊功能检查，最后只有２０人过了这一关。之后，又对这２０人进行家庭医学查访和直系亲属（配偶和子女）体检，也全部合格。
由于受到预备航天员的员额限制，还须从这２０人中好中选优。
这必须是公平的选拔。为此，１９９７年４月１４日至１８日，在载人航天工程指挥部的直接领导下，先后召开了住院检查结果鉴定会和中国首批预备航天员医学选拔鉴定会。特别是后一个鉴定会，集中了全国各大医院的著名专家。专家们反复研究和挑选，建议录取其中１２人为预备航天员。
此前，为了学习借鉴俄罗斯航天员训练的经验，１９９６年，有关部门从空军飞行员按照预备航天员的标准，挑选了两人赴俄罗斯加加林航天中心进行培训。根据加加林航天中心的培训计划，培训一名航天员需要４年时间，而他们只用了一年时间就学完了全部课程。这两人回国后，也加入了预备航天员队伍。
１９９７年１２月，经中央军委批准，正式组建中国人民解放军航天员大队。
１９９８年１月，１４名预备航天员进入北京航天城，开始接受航天员训练，并被任命为“中国人民解放军航天员大队航天员”。
１９９８年８月，中央军委主席江泽民签署《中国人民解放军航天员条例》，对航天员的训练工作、生活待遇和安全保卫等都作出了规定。
中国第一支航天员队伍就这样登上了历史舞台。