沥青路面离析的产生原因与防治

来源 :交通标准化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huojiantong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
混合料离析产生的原因有很多,它可以导致路面质量不均匀,易发生早期破坏,降低使用寿命,目前.虽无法完全防止离析的产生,但可采取科学的施工方法来减轻离析,以确保路面的预期使用功能。
其他文献
教参,顾名思义,虽然只是“教学中的参考”而已,但摆在当今中国教学研究水平有限的广大教师面前,特别是农村教师面前,它就由“参考”变成了“圭臬”(指圭表,比喻准则或法则)。
以江苏省淮安(淮)-盐城(盐)高速公路HY22标为例,XCSBS改性沥青SMA混凝土的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水稳定性进行试验分析,结果表明,SBS改性沥青SMA混合料具有良好的路用性能,
为了给电容储能型脉冲电源技术的进一步发展提供指导,简要说明脉冲电源模块(PPM)的储能容量设计思路,重点介绍小型化PPM技术现状,分析国内PPM研究存在的不足。由于PPM的储能
近日,交通部印发《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》(以下简称《办法》),为此记者走访了相关部门及行业协会,就该《办法》出台的相关背景及具体内容进行了深入了解。
本文根据石安高速公路运营7年以来的实践,从气候周期变化、结构寿命和植物生命周期、技术标准、交通安全健康等四个方面认真分析了高速公路养护思维定势问题,提出根据高速公
玉林地区自20世纪80年代开始在半刚性基层上铺设碎石过渡层,多年的施工实践表明,碎石过渡层沥青路面在保证路面质量的同时,可提高路面的使用耐久性和稳定性、减少半刚性基层裂缝
交通方式的优选是一项至关重要的工作.方案的好坏直接关系到建设项目能否满足地区国民经济发展的需要,以及线路的投资、施工条件、运营效果,并对周围的自然环境产生不同程度
1检测结果测量不确定度的数学模型在现代计量检测技术中,采用一个特定的检测方法(在ISO9000族国际标准中又被定义为测量过程,以下为了方便起见,仍然称为检测方法)对一种特定
在路面结构设计中,综合考虑材料性质、路面结构的不均匀性可使设计更加符合实际工程的要求。因此,基于结构可靠性理论,以沥青路面的可靠性分析为例,并结合蒙特卡罗法能有效说明可
针对火炮输药机构在小射角非满装药输药过程中到位一致性差的问题,提出基于稀疏混沌多项式展开的输药过程稳健优化设计方法。建立输药机构的动力学模型,并通过试验验证模型的