【摘 要】
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现代飞机为了提高性能,增加航程,充分利用结构空间多装燃油,都把机翼或机身的一部分设计成整体油箱,以飞机的蒙皮或隔板作油箱的边和壁,既可省去分隔油箱用的部件,又可增加
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现代飞机为了提高性能,增加航程,充分利用结构空间多装燃油,都把机翼或机身的一部分设计成整体油箱,以飞机的蒙皮或隔板作油箱的边和壁,既可省去分隔油箱用的部件,又可增加贮油容积。但是整体油箱这部分构件的所有装配面及铆钉、螺栓和其他紧固件都需要良好密封,以保证燃油不渗漏,因此又带来油箱密封的新问题。
Modern aircraft in order to improve performance, increase the voyage, take full advantage of the structural space more fuel, all of the wing or fuselage part of the overall design of the fuel tank to the aircraft’s skin or partition for the tank side and wall, either eliminating Separation of tank components, but also increase the storage capacity. However, all of the assembly faces and rivets, bolts, and other fasteners in this part of the tank need to be well sealed to ensure that there is no leakage of fuel and therefore new problems with tank sealing.
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