论文部分内容阅读
<正> 我国大功率机车柴油机所用的铸铝活塞或锻铝活塞,目前都存在着耐磨性差、出现早期裂纹和使用寿命短等问题。为了提高活塞的使用寿命和柴油机进一步强化的需要,我所与大连机车车辆工厂、大连内燃机车研究所等单位合作,从1976年开始研制16V240Z型柴油机用整体薄壁球墨铸铁活塞。先后开展了整体薄壁球墨铸铁活塞的结构、材料性能,以及铸造、热处理、机械加工和检测等项工艺的试验研究。至今已有三台柴油机装用了这种球墨铸铁活塞。第一台柴油机用于发电,已安全运行3000多小时。第二台柴