论文部分内容阅读
车身结构的碰撞性能对于汽车而言是非常重要的。建立正面碰撞的有限元模型，并根据法规分别进行了48．3km／h和56km／h的车身正面碰撞，并进行了分析。仿真结果分析为汽车安全结构设计提供了参考依据。
车身结构不同法规碰撞速度的计算机仿真
【摘 要】
：
车身结构的碰撞性能对于汽车而言是非常重要的。建立正面碰撞的有限元模型，并根据法规分别进行了48．3km／h和56km／h的车身正面碰撞，并进行了分析。仿真结果分析为汽车安全结构设计
【机 构】
：
苏州职业大学机电工程系,辽宁石油化工大学职业技术学院
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
：
2007年11期
其他文献
对直动与直动组合的弧面凸轮机械手进行了系统的研究,并着重对其机构设计、CAD及加工制造进行了深入探讨。
概述了钢丝缠绕式合成金刚石模具的工作原理，以最大预紧环承载能力为目标函数建立了优化设计模型，并以实例分析了优化模型的应用。给出了一组模具优化参数，可以作为模具设计者参
本文阐述了美学在机械产品设计中的作用，以引起人们重视机械产品的造型美。
随着计算机和网络技术的发展以及信息高速公路的建设,反求工程技术(RE)与快速原型制造技术(RPM)的结合也日趋紧密。反求工程可对快速原型制造的产品进行快速、准确的测量,找到设计的不足,而快速原型制造又为反求工程提供成品,以验证设计,这样二者集成后即形成一个快速的闭环设计制造系统,实现了产品的快速开发。对二者集成的关键技术(数据接口问题)进行研究分析,考虑到现接口文件STL格式的存在的种种弊端,提出
本文以一座22m宽,60m＋100m＋60m长的双塔单索面矮塔斜拉桥为背景,分别应用大型通用有限元软件ANSYS和专业有限元软件Midas/Civil建立空间实体模型和平面杆系模型,通过输出空间应