论文部分内容阅读
通过控制聚酰亚胺摩擦性能测试时的载荷和摩擦速度，改变对偶件相对硬度，在室温空气环境下进行环一环接触式干摩擦试验，主要考察对偶件相对硬度的改变对聚酰亚胺材料摩擦性能的影响。同时利用扫描电子显微镜观察对偶件和材料表面摩擦磨损形貌并分析摩擦磨损机理。结果表明，随着对偶件相对硬度的增加，材料的摩擦因数呈现先减小后增大的趋势，摩擦表面黏着磨损逐渐转变为磨粒磨损，材料摩擦因数最低时相对对偶件硬度为30HRC左右，磨损率出现波动变化。控制载荷不变，材料摩擦因数最低时所对应的对偶件相对硬度随摩擦速度的提高而略有降低；控制