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摘 要：我国铁路建设如火如荼，这是经济发展的必然结果，也是工业化进程的需要，同时也是人们出行增多的必然要求。在该种现状下，铁路工程施工安全问题成为社会关注的焦点，影响铁路工程施工安全的因素有很多，原材料是其中之一，原材料的质量问题在铁路工程施工质量管理中处于重要地位，所以确保原材料质量是保证铁路工程施工质量的关键，那么就需要有科学的试验检测方法来对铁路工程建设的原材料进行检验。
关键词：原材料;铁路工程;试验检测;问题
1 铁路工程施工中采用材料的检验要求
铁路工程施工过程中会使用到大量的材料，每一项材料的质量都会对铁路工程的最终质量造成影响，因此在施工前，要采取科学的手段，对材料的质量情况进行详细检测，其中几项重要内容如下。
1.1 型钢试件检测
型钢是铁路工程施工中最为重要的一项构成部分，其是轨道铺设主材，其材料质量好坏会对整个工程的施工的安全性和质量水平产生直接影响。在铁路工程施工中，通产采用的都为耐候型钢。在具体检测过程中，重点内容要集中在屈服强度、抗拉强度等各项内容上。通常来说，每60t为一批，如果同一类型的不足60t，应当采取抽检的方式进行检验。
1.2 水泥检测
水泥原材料的检测主要内容：游离化学物质的具体含量、安定性、強度等多项内容。具体检测过程中，应当相同厂家、同批次、同强度等级的水泥作为同一检验批次。
1.3 拌合水检测
拌合水中含有大量不同类型的化学物质，各项化学物质都有可能会对铁路工程的最终施工质量造成直接影响，因此要加强对该项内容的检测工作。通过来说，对于拌合水的检测，主要集中在以下几下内容上：酸碱性、氯化物含量、硫酸盐含量等。每进行水源更换时，都要对拌合水的的情况进行检验，如果对于它同一水源使用的时间超过了一年，要进行再一次检测。
1.4 混凝土检测
混凝土是轨道的基础，对其原材料进行检测的主要项目为：和易性、坍落度等。在具体施工过程中，主要对混凝土的抗压强度、抗渗系数等多项内容进行检测，通常来说，依据批次、部位、出厂时间进行检测，通常每100立方的混凝土土作为一个检测批次，如果不足100立方，则单独作为一个检测批次。
2 铁路工程原料试验检测中常见问题分析
2.1 检验时不符合批次和数量要求
铁路施工单位检测人员配备不足，由于工期紧、任务重，对进场材料未能按照标准及规范要求进行批批检测，经常出现漏检、错检等现象。无法保证用于施工的材料满足标准和规范要求，存在质量隐患。
2.2 设备计量误差导致检测结果失真
铁路工程原材料检测的设备一般都是经过法定计量单位进行检定合格后才能开展试验检测工作的，检定周期一般为一年。由于施工检测单位未能及时开展期间核查，在仪器检定周期内发生计量偏差无法及时进行纠正。试验人员使用精度不能满足要求的试验设备进行原材料检测，致使检测结果出现偏离，与真实的材料检测结果相差甚远，不利于铁路工程的质量控制。
2.3 检测单位资质不过关
市场上有不少铁路原材料检测单位的资质是通过金钱交易得到的，由此可以设想，这种检测单位的整体检测水平不容乐观，不论是在人员配置、设备级别，还是技术实力、检测要求上与真正的检测单位有较大差距。代为检测人员的素质一般比较低，专业基础知识不足，综合业务技能不高，为了盈利还会减少对检测设备的投入，因此通过该种单位得到的检测结果不可信。
2.4 检测程序的有漏洞
铁路工程原材料检测单位以盈利为目的，因此，在检测程序上会有所减少或偷梁换柱，致使原材料的质量检测结果与真实情况有出入。同时为了赚取更多的经济利润，检测单位不惜与施工单位同流合污，施工单位通过非法买卖的手段得到合格的原材料质量报告，实际上施工方所购买的材料质量并不合格，这样一来，施工方和检测方均有利可获，更助长了该种行为的发生。
3 解决原材料检测问题的措施
铁路原材料检测对于铁路工程来说意义重大，检测结果会直接影响铁路工程施工中使用的材料的质量，如果在施工中使用质量存在问题的质量，势必会对铁路工程的质量造成较为严重的影响。而从目前的情况来看，在对铁路工程施工中使用的大量的原材料进行检测过程中，存在的问题较多，因此必须要通过合理的方式，提高原材料检测水平。通过对大量的实例进行分析，不难发现，铁路工程原材料检测的重点内容在于落实，在原材料检测过程中，应当从思想、制度等多方面入手，使施工单位能够充分意识到对铁路工程施工中使用的原材料进行检测的重要性与必要性，在具体检测过程中，杜绝弄虚作假现象，发现弄虚作假要严惩，并且要追究相关工作人员的法律责任，从而使原材料检测的作用在原材料质量监督中的作用能够得到充分发挥。通过科学的管理方法、标准、制度对生产现场和各项要素，也就是对检测过程中涉及到的人、料、机、信息等多项内容进行合理应用，并且要制定科学的技术，加强对铁路工程施工使用的原材料的现场管理，依据铁路工程在施工现场的具体情况，制定出与现场情况相符的实体检测方案，同时要不断对标准化管理进行推行，应用信息化手段，实现对工程施工质量的科学控制。
对检测单位的工作人员进行培训，并且要及时的将新增的规范和标准等各项内容都技术的传达给检测人员，并且要定期召开技术研讨会，聘请该方面的专家，对检测人员进行培训，使检测人员的综合素质能够得到进一步提升，做好对原材料相关检测设备的合理维护以及落后设备的更新，提升检测数据的准确性与真实性。在条件允许的情况下，应适当增加对原材料质量的抽查，如果在检查过程中，发现原材料的质量存在问题，要对问题进行及时反馈，并要采取相应方式进行处理，禁止存在问题的材料混入到施工现场。铁路工程建设中，要对其质量进行严格把关，施工现场的实验室要与物质部门相配合，对进场的材料进行复检，提高对材料检验管理的要求，从而使原材料检测在质量监督中的作用可以得到充分发挥。
4 结束语
铁路工程的质量会对广大民众的生民和财产安全造成直接影响。因此，在铁路工程具体施工中，要加强对使用的原材料质量的把关工作，加强对质量与安全方面的控制工作，使铁路工程的最终质量能够达到要求标准。
参考文献
[1]黎霞，吴继峰.浅谈道路工程材料试验检测.城市建筑，2014，04：281.
[2]赵鑫.加强试验检测工作提高铁路工程质量.建设监理，2014，04：13-14+35.
[3]朱杰.探析试验检测在提高铁路工程质量中的应用.城市建设理论研究（电子版），2016，22：140-141.
关键词：原材料;铁路工程;试验检测;问题
1 铁路工程施工中采用材料的检验要求
铁路工程施工过程中会使用到大量的材料，每一项材料的质量都会对铁路工程的最终质量造成影响，因此在施工前，要采取科学的手段，对材料的质量情况进行详细检测，其中几项重要内容如下。
1.1 型钢试件检测
型钢是铁路工程施工中最为重要的一项构成部分，其是轨道铺设主材，其材料质量好坏会对整个工程的施工的安全性和质量水平产生直接影响。在铁路工程施工中，通产采用的都为耐候型钢。在具体检测过程中，重点内容要集中在屈服强度、抗拉强度等各项内容上。通常来说，每60t为一批，如果同一类型的不足60t，应当采取抽检的方式进行检验。
1.2 水泥检测
水泥原材料的检测主要内容：游离化学物质的具体含量、安定性、強度等多项内容。具体检测过程中，应当相同厂家、同批次、同强度等级的水泥作为同一检验批次。
1.3 拌合水检测
拌合水中含有大量不同类型的化学物质，各项化学物质都有可能会对铁路工程的最终施工质量造成直接影响，因此要加强对该项内容的检测工作。通过来说，对于拌合水的检测，主要集中在以下几下内容上：酸碱性、氯化物含量、硫酸盐含量等。每进行水源更换时，都要对拌合水的的情况进行检验，如果对于它同一水源使用的时间超过了一年，要进行再一次检测。
1.4 混凝土检测
混凝土是轨道的基础，对其原材料进行检测的主要项目为：和易性、坍落度等。在具体施工过程中，主要对混凝土的抗压强度、抗渗系数等多项内容进行检测，通常来说，依据批次、部位、出厂时间进行检测，通常每100立方的混凝土土作为一个检测批次，如果不足100立方，则单独作为一个检测批次。
2 铁路工程原料试验检测中常见问题分析
2.1 检验时不符合批次和数量要求
铁路施工单位检测人员配备不足，由于工期紧、任务重，对进场材料未能按照标准及规范要求进行批批检测，经常出现漏检、错检等现象。无法保证用于施工的材料满足标准和规范要求，存在质量隐患。
2.2 设备计量误差导致检测结果失真
铁路工程原材料检测的设备一般都是经过法定计量单位进行检定合格后才能开展试验检测工作的，检定周期一般为一年。由于施工检测单位未能及时开展期间核查，在仪器检定周期内发生计量偏差无法及时进行纠正。试验人员使用精度不能满足要求的试验设备进行原材料检测，致使检测结果出现偏离，与真实的材料检测结果相差甚远，不利于铁路工程的质量控制。
2.3 检测单位资质不过关
市场上有不少铁路原材料检测单位的资质是通过金钱交易得到的，由此可以设想，这种检测单位的整体检测水平不容乐观，不论是在人员配置、设备级别，还是技术实力、检测要求上与真正的检测单位有较大差距。代为检测人员的素质一般比较低，专业基础知识不足，综合业务技能不高，为了盈利还会减少对检测设备的投入，因此通过该种单位得到的检测结果不可信。
2.4 检测程序的有漏洞
铁路工程原材料检测单位以盈利为目的，因此，在检测程序上会有所减少或偷梁换柱，致使原材料的质量检测结果与真实情况有出入。同时为了赚取更多的经济利润，检测单位不惜与施工单位同流合污，施工单位通过非法买卖的手段得到合格的原材料质量报告，实际上施工方所购买的材料质量并不合格，这样一来，施工方和检测方均有利可获，更助长了该种行为的发生。
3 解决原材料检测问题的措施
铁路原材料检测对于铁路工程来说意义重大，检测结果会直接影响铁路工程施工中使用的材料的质量，如果在施工中使用质量存在问题的质量，势必会对铁路工程的质量造成较为严重的影响。而从目前的情况来看，在对铁路工程施工中使用的大量的原材料进行检测过程中，存在的问题较多，因此必须要通过合理的方式，提高原材料检测水平。通过对大量的实例进行分析，不难发现，铁路工程原材料检测的重点内容在于落实，在原材料检测过程中，应当从思想、制度等多方面入手，使施工单位能够充分意识到对铁路工程施工中使用的原材料进行检测的重要性与必要性，在具体检测过程中，杜绝弄虚作假现象，发现弄虚作假要严惩，并且要追究相关工作人员的法律责任，从而使原材料检测的作用在原材料质量监督中的作用能够得到充分发挥。通过科学的管理方法、标准、制度对生产现场和各项要素，也就是对检测过程中涉及到的人、料、机、信息等多项内容进行合理应用，并且要制定科学的技术，加强对铁路工程施工使用的原材料的现场管理，依据铁路工程在施工现场的具体情况，制定出与现场情况相符的实体检测方案，同时要不断对标准化管理进行推行，应用信息化手段，实现对工程施工质量的科学控制。
对检测单位的工作人员进行培训，并且要及时的将新增的规范和标准等各项内容都技术的传达给检测人员，并且要定期召开技术研讨会，聘请该方面的专家，对检测人员进行培训，使检测人员的综合素质能够得到进一步提升，做好对原材料相关检测设备的合理维护以及落后设备的更新，提升检测数据的准确性与真实性。在条件允许的情况下，应适当增加对原材料质量的抽查，如果在检查过程中，发现原材料的质量存在问题，要对问题进行及时反馈，并要采取相应方式进行处理，禁止存在问题的材料混入到施工现场。铁路工程建设中，要对其质量进行严格把关，施工现场的实验室要与物质部门相配合，对进场的材料进行复检，提高对材料检验管理的要求，从而使原材料检测在质量监督中的作用可以得到充分发挥。
4 结束语
铁路工程的质量会对广大民众的生民和财产安全造成直接影响。因此，在铁路工程具体施工中，要加强对使用的原材料质量的把关工作，加强对质量与安全方面的控制工作，使铁路工程的最终质量能够达到要求标准。
参考文献
[1]黎霞，吴继峰.浅谈道路工程材料试验检测.城市建筑，2014，04：281.
[2]赵鑫.加强试验检测工作提高铁路工程质量.建设监理，2014，04：13-14+35.
[3]朱杰.探析试验检测在提高铁路工程质量中的应用.城市建设理论研究（电子版），2016，22：140-141.