三轴水泥搅拌桩在深层地基防渗中的应用

来源 :施工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mywindjs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以富阳北支江上游水闸及船闸的围堰工程为依托,系统研究了三轴水泥搅拌桩在深层地基防渗中的施工工艺。研究结果表明,采用标准连续方式施工,全断面套打的搭接形式,不仅可满足桩长设计要求,而且芯样的表观质量均较好。此外,经左、右岸不同地质条件下施工工效的对比可知,三轴水泥搅拌桩的坑内加固桩施工工效明显高于止水桩施工工效。三轴水泥搅拌桩设计采用"二喷二搅"施工工艺,止水帷幕采用套接一孔法施工,在本围堰工程中应用效果良好。
其他文献
基于成资渝高速公路成都天府国际机场—潼南(川渝界)段项目沥青路面施工质量要求,为确保每车SBS改性沥青改性剂掺量达标,采用傅里叶红外光谱法(FTIR)对进场的SBS改性沥青进行
为了研究特长公路隧道单斜井辅助双正洞四掌子面施工风仓接力通风方式的合理结构形式,以延崇高速公路松山隧道1号斜井施工通风为工程依托,采用基于有限体积的Fluent程序求解
《施工技术》(半月刊)由中华人民共和国住房和城乡建设部主管,亚太建设科技信息研究院、中国建筑设计研究院、中国建筑工程总公司、中国土木工程学会联合主办。杂志创刊于195
为了保障冷拌环氧沥青路面铺装工程的施工质量,确定冷拌环氧沥青混合料的施工容留时间,对放置不同时间的混合料进行疏松性和路用性表征。提出采用疏松值W作为指标评价混合料
盾构机作为隧道施工中常用的施工机械,在进场、退场过程中吊装技术要求高、风险大。从工程实际出发,从盾构机的选型、吊装管理及流程、安全施工保障、吊装能力计算等几个方面
大断面矩形顶管具有施工噪声小、对交通及管线的影响小、施工工期可控等优点,以宁波轨道交通3号线一期工程鄞州区政府站过街出入口工程为背景,阐述了软土地区顶管工程在地铁
为了进一步提高特长隧道的横向贯通精度,依托引汉济渭秦岭隧洞项目的实践与应用,针对导线控制网加测高精度陀螺方位以修正洞内导线测角累积误差的方法,对加测陀螺边后的洞内
根据福州地铁某区间隧道衬砌管片开裂的现场调研,在MIDAS数值平台上对均压/偏压顶推工况下,衬砌管片的受力状态展开精细化数值模拟,重点关注其第一主应力及轴向变形的分布规
随着我国城市地铁行业的发展,基桩托换技术得到广泛应用。目前实施较多的是区间隧道下穿桥梁及建筑基桩的托换,而车站主体下穿既有桥梁的托换国内鲜有实例,将军衙署站为呼和
针对目前地铁车站始发井的结构特点,其单侧模板体系加固基本采用钢管对撑形式,借助满堂支架作为载体,通过扣件与之连接,形成具有整体刚度的受力体系。该工艺存在钢管、扣件投