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尽管在交通方面特别是对公共交通设施实行现代化管理和给予大量投资,大巴黎区域的交通给使用者们带来的时间花费几乎达十亿小时。从起点到终点直线测量的运行速度,按巴黎市内和郊区的平均值计很难超过10km/hr。LASER(区域性快速地下公路网的法文缩写)是由法国承包商 GTM—ENTREPOSE 设计的,用它可以改善这种状况。通过私人投资用于旅客小车的高速地下公路网,使LASER 工程可连结巴黎的各个区和首都围周的景点。该 LASER 网合理地补充了现有的公路系统,将有可能使巴黎大都市的密集区内在所有的时间里实际