【摘 要】
:
城乡规划建设与土地资源管理是城镇化过程中不可或缺的两项重要工作,二者息息相关、相辅相成.城乡规划建设需要符合可持续发展的理念,在城乡规划建设中进行科学合理的土地资
【机 构】
:
聊城市规划展览馆;聊城市城乡规划设计研究院;聊城市规划展览馆
论文部分内容阅读
城乡规划建设与土地资源管理是城镇化过程中不可或缺的两项重要工作,二者息息相关、相辅相成.城乡规划建设需要符合可持续发展的理念,在城乡规划建设中进行科学合理的土地资源管理有利于国家经济的平稳健康发展.相关部门应当加强对于土地资源管理的重视程度,树立科学的城乡规划建设观念,采取有效对策来完善土地资源管理工作,以求实现经济效益与社会效益的统一.
其他文献
为探寻工程项目电子分散评标实行中影响因素及其作用规律,运用文本分析、网络爬虫、专家咨询等方法对影响因素进行识别;构建DANP+SD组合模型对影响因素间的相互因果与作用关系进行分析。研究结果表明:影响工程项目电子分散评标实行的因素涉及技术维、法律维、管理维、社会维4个维度,具体包括15个因素;其中网络安全管理、政府监管力度、法律支持力度对影响工程电子分散评标实行的相对重要程度较大;各因素综合作用下影响工程项目电子分散评标实行的程度呈递增趋势。
为实现对川藏铁路特殊环境下桥梁施工风险的动态评估,提出一种基于动态权重-二维云模型的桥梁施工风险评估模型。基于一般环境下桥梁施工的风险影响因素,考虑青藏高原复杂的地质环境和气候特征,构建川藏铁路桥梁施工风险评估指标体系,并以桥梁施工实时反馈的动态风险信息为基准,利用动态权重模型为指标赋权。以风险概率和风险后果为基础变量构建风险评估的二维云模型,以藏木雅鲁藏布江特大桥为例,利用该模型评估其施工的风险情况,同时借助MATLAB软件绘制风险云图直观地反映风险程度,最后通过计算贴近度确定风险等级以确保评估结果的准
多式联运具有参与对象多、运作环节复杂等特点以及经济性、时效性上的要求。考虑在途时间和中转时间的随机性、交货时间窗以及不同运输方式的班期限制对多式联运的影响,将一般的多式联运路径优化模型扩展为随机机会约束规划模型。该模型以总期望成本与总期望时间为优化目标,引入货物在规定时间内交付的概率以直观反映运输服务水平。设计了蒙特卡洛模拟和改进的自适应NSGA-II相结合的混合启发式算法(MO-ANSGA-II)求解,通过具体算例验证了模型及算法的有效性。研究结果表明:班期限制和随机性因素会对运输方案的成本、时间、准时
本文以广西阳朔遇龙河旅游度假区为例,结合规划及实践中遇到的问题,从规划层面、实施阶段、度假产品体系及“共建共管共享”模式等方面提出了方案及建议,为岩溶山水型旅游度
党的十九大提出实施乡村振兴战略,标志着乡村振兴将成为继脱贫攻坚之后农村发展的新主题.是继脱贫攻坚任务圆满完成后,农村发展的进阶阶段与时代新篇章.而红色旅游作为一种特
为了提高铁路企业经济收益,基于旅客的个人属性和行为特征研究城际高速铁路客运市场细分问题。在广珠城际高速铁路上进行问卷调查,采用潜在类别模型对旅客进行分类,选取性别、年龄、学历、税前月收入、出行平均次数、出行目的、出行费用作为外显变量,借助于Latent Gold 5.0软件对模型求解评价。研究结果表明:旅客被分为4类,相对误差均小于5%,且90%以上的旅客分类相对误差小于2.1%,说明了模型的合理性。前2类旅客的月收入和出行频率均较高,但在出行费用和目的方面差异较大,属于高端型旅客,建议为这些旅客设计高服
针对川藏铁路建设过程中对沿线生态环境和自然资源造成的影响和消耗的问题,提出一种基于G1法和改进数据包络分析(DEA)模型的节材措施综合效果评价方法。综合考虑川藏铁路沿线脆弱的生态环境,构建了川藏铁路绿色施工节材措施综合效果评价指标体系。引入主观偏好系数、线性加权的方法,将主、客观赋权相结合,实现对评价指标综合权重的确定。以效率指数的大小衡量节材措施对于施工区段的适用程度。以川藏铁路理塘境施工区段为例,进行实证分析,评价结果与实际情况具有良好的吻合性,验证了所设计的评价指标及方法的科学合理性。
农村地区的地形地质环境比较的复杂,地质灾害易发,且种类多样,危害性比较大,如崩塌、滑坡、泥石流等,这也是影响新农村建设的重要因素之一.推进新农村建设需要重点加强农村地
2021年是我国“十四五”的开局之年,是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年.习总书记在全国脱贫攻坚表彰大会上的讲话
2020年12月9日贵州省通过《中共贵州省委关于制定贵州省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》,指出未来五年贵州要大力推动新型工业化、新型城镇