【摘 要】
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山西阳左高速公路蒙山隧道采用的通风方式为竖井与联络风道配合通风,施工单位通过与设计单位协商对联络风道方案进行设计优化,将原设计的左线排烟道与右线排风道实行合并方案
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山西阳左高速公路蒙山隧道采用的通风方式为竖井与联络风道配合通风,施工单位通过与设计单位协商对联络风道方案进行设计优化,将原设计的左线排烟道与右线排风道实行合并方案,左线排烟道直接横跨右线正洞,实现了正洞与联络风道零净距相交叉的施工布局。该方案的现场顺利施工,不仅缩短了联络风道长度,且降低了联络风道设计纵坡,大大降低了施工难度和施工安全风险。在克服了零净距相交段的施工难点后,该隧道的联络风道与正洞施工都取得了很好的效果。
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