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摘要：公路工程的建设在高速发展，公路质量也得到了广泛的重视。路基路面的压实质量足衡量公路工程质量的主要指标之一。本文将对路基路面现场检测压实度进行详细的阐述。
关键词：路基路面；压实度试验；检测技术
Abstract: the construction of highway engineering in high speed development, road quality has got the extensive attention. The roadbed compaction quality foot measure the highway engineering quality is one of the main index. This paper will site inspection of roadbed compaction degree detailed in this paper.
Keywords: roadbed; Degree of compaction test; Detection technology
中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号
1目前公路路基路面压实度检测存在问题的主要原因
1.1检测试验工程技术人员思想认识不到位
这个问题尤其体现在对待农村公路的问题上，不重视农村公路设工程，检测试验农村公路建设分布点多、面广、量大,技术等级低,造价低,建成通车后交通量少这一特点,造成了有些检测试验工程技术人员不重视检测试验工作,认为农村公路建设技术等级低,交通量少,重车通过不多,不会出现质量问题,现场检测试验时不严格按照规范、规程操作,敷衍了事,不能正确对待检测试验。
1.2试验检测工程技术人员未能按操作规程检测压实度
工程检测试验是否能达预期效果,得到数字、结论是否能真实映
实际压实度,最重要、最关键的是检测人员的操作是否能按照操作规
程进行。例如试坑不按碾压层厚来挖,时浅时深,洞壁不垂直,挖洞不是圆柱体,取湿材料暴晒等,这些势必影响测点压实度的真实性。
1.3部分试验检测人员操作不够熟练
部分试验检测人员操作不够熟练,对规范、标准、规程的了解、学习不够,直接影响了试验检测工作的开展，工程试验检测是一门专业技术性强的工作,要求从事公路检测试验人员懂专业技术,掌握规范、标准、规程的规定和要求,熟悉掌握试验检测操作规程的基本技能,尤其很多从事农村公路建设检测试验人员不懂得规范、标准、规程,经过专门系统学习的人几乎没有,都是盲目凭着经验去做检测试验,对得到的数据不懂得分析,不明白操作的原理,更不懂得处理操作中出现的问题。例如,挖试坑时,为什么坑壁要垂直,挖深度为什么要跟压实层厚一致,为什么操作时间不能太长等等,他们不懂这样规定的原因,更谈不上去解决问题了。
2挖坑灌砂法测定压实度
2.1挖坑灌砂法测定技术的适用范围
此方法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的
各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯人
式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大
孔隙材料的压实度检测。
2.2测定设备
挖坑灌砂法所需的主要检测设备足灌砂筒，有大小两种，当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时．采用ψ100mm的小型灌砂筒测试。当集料的最大粒径等于或大于15ram，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm。但不超过200mm时，应用ψ150mm的大型灌砂筒测试；其它设备有：金属标定罐、基板、天平(称量10kg～15kg，感量大于59)、量砂(粒径0.25mm～0.50mm、重量20kg一40kg)、必要的挖取设备。
2.3测定方法
(1)按照规定的集料粒径选用适宜的灌砂筒。
(2)标定灌砂筒F部圆锥体内砂的质量(平均值法)。
(3)标定量砂的单位质慑(g／cm3)，方法如下：
rS=ma／V
式中：rs——量砂的单位质量(s／cm3)’；
V——标定罐的体积(cm3)；
m——标定罐中砂的质量(g)；
(4)在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积，并将基板水平的置于检测点上。
(5)沿基板的中孔凿直径100mm的试洞，试洞深度等于碾压层厚度．并将凿出的上料全部放入已知质量的塑料袋中，并获得试样的质量。
(6)对取出的试样进行含水量试验。
(7)将罐砂筒安装在基板仁，使罐砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开罐砂筒开关．让量砂注入试洞，通过称量罐砂筒中砂的重量变化来获得注入试洞的量砂重量，进而获得试洞的体积。
(8)试验完毕取出试洞中的量砂，以备下次使用，若量砂的湿度发生明显变化或混有杂质，则需重新烘干、过筛。最后利用公式进行计算。在计算的工程中：当测试点材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以测试点材料作标准击实，求取实际的最大干密度。
3环刀法测定测定压实度
3.1环切法测定技术的适用范围
此方法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测定。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。
3.2测定设备
(1)人工取土器，包括环刀、环盖、定向筒和击实锤系统(导杆落
锤、手柄)。环刀内径6—8cm，高2—3cm。壁厚1．5—2mm。
(2)电动取土器，由底座、行走轮、立柱、齿轮箱、升降机构、取芯头等组成。主要技术参数为：工作电压DC24V(36A.h)；转速度50～70r／min，无级调速；整机质量约35kg。
3.3测定方法和步骤
(1)预先在环刀内壁涂一层凡士林，在设定检测位置将环刀的刀口向下放在土体上。
(2)通过修土刀或钢丝锯，将土样削成略大于环刀直径的土样，然后将环刀垂直加压。至土样伸出环刀上部为止；削去两端余土，使之与环刀口面齐平，并用剩余土样测定含水量。
(3)擦净环刀外壁，称量其质量，准确至0.19。
(4)结果整理：计算出土样的干密度，进而获得压实系数K，公式
如以上两种方法。
4核子仪测定压实度
4.1核子仪测定技术的适用范围
此技术方法适用于现场用核子密度湿度仪以散射法或直接透射法测定路基或路两材料的密度和含水量，并计算施工压实度；适用于施工质量的现场快速评定．不宜用作仲裁试验或评定验收的依据。
在用于测定沥青混合料面层的压实密度时，在表面用散射法测
定．所测定沥青面层的层厚应不大于根据仪器性能决定的最大厚度。用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，打洞后用直接透射
法測定。测定层的厚度不宜大于20cm。
4.2测定设备
核子密度湿度仪：符合国家规定的关于健康保护和安全使用标准，密度的测定范围为1.12—2.72lg／cm3，测定误差不大于±0.039／cm3，含水率测量测量范围为0—0.64 cm 3，测定误差不大于±0.0159／cm3；它的主要部件为：y射线源、探测器、读数显示设备、标准板、安全防护设备、刮平板等。其它材料有：细砂：0.15～0.3mm、天平、毛刷等。
4.3测定方法与步骤
(1)按照随机取样的方法确定测试位置。接通电源，预热测定仪，并检查仪器性能是否正常。
(2)如用散射法测定时，应将核子仪平稳地置于测试位置上；如用直接透射法测定时．将放射源棒放下插入已预先打好的孔内。
(3)打开仪器，测试员退出仪器2m以外，按照选定的测定时间进
行测量，到达测定时间后，读取显示的各项数值，并迅速关机。最后，整理结果，计算出土样的干密度用公式计算出压实系数K。
(4)注意事项，仪器工作时，所有人员均应退到距仪器2m以外的地方；仪器不使用时，应将手柄置于安全位置，装入专用的仪器箱内，放置在符合核幅射安全规定的地方；仪器应由经有关部门审查合格的专人保管，专人使用。
5结语
路基、路面压实质量是公路工程质量检测的最重要的指标之一，
为保证路基、路面的强度。必须对路基路面结构层进行充分压实。通过对路基土、路面基层材料最大干密度、最佳含水量及标准密度的测定，根据公路工程特点的实际需要，灵活运用环刀法、灌砂法、核子湿度密度仪法进行现场密度检测，获得准确的检测数据，从而准确评价道路路基路面压实度的质量，确保道路的使用安全和检验公路工程建设单位的施工质量，修建出实实在在的民心工程。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词：路基路面；压实度试验；检测技术
Abstract: the construction of highway engineering in high speed development, road quality has got the extensive attention. The roadbed compaction quality foot measure the highway engineering quality is one of the main index. This paper will site inspection of roadbed compaction degree detailed in this paper.
Keywords: roadbed; Degree of compaction test; Detection technology
中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号
1目前公路路基路面压实度检测存在问题的主要原因
1.1检测试验工程技术人员思想认识不到位
这个问题尤其体现在对待农村公路的问题上，不重视农村公路设工程，检测试验农村公路建设分布点多、面广、量大,技术等级低,造价低,建成通车后交通量少这一特点,造成了有些检测试验工程技术人员不重视检测试验工作,认为农村公路建设技术等级低,交通量少,重车通过不多,不会出现质量问题,现场检测试验时不严格按照规范、规程操作,敷衍了事,不能正确对待检测试验。
1.2试验检测工程技术人员未能按操作规程检测压实度
工程检测试验是否能达预期效果,得到数字、结论是否能真实映
实际压实度,最重要、最关键的是检测人员的操作是否能按照操作规
程进行。例如试坑不按碾压层厚来挖,时浅时深,洞壁不垂直,挖洞不是圆柱体,取湿材料暴晒等,这些势必影响测点压实度的真实性。
1.3部分试验检测人员操作不够熟练
部分试验检测人员操作不够熟练,对规范、标准、规程的了解、学习不够,直接影响了试验检测工作的开展，工程试验检测是一门专业技术性强的工作,要求从事公路检测试验人员懂专业技术,掌握规范、标准、规程的规定和要求,熟悉掌握试验检测操作规程的基本技能,尤其很多从事农村公路建设检测试验人员不懂得规范、标准、规程,经过专门系统学习的人几乎没有,都是盲目凭着经验去做检测试验,对得到的数据不懂得分析,不明白操作的原理,更不懂得处理操作中出现的问题。例如,挖试坑时,为什么坑壁要垂直,挖深度为什么要跟压实层厚一致,为什么操作时间不能太长等等,他们不懂这样规定的原因,更谈不上去解决问题了。
2挖坑灌砂法测定压实度
2.1挖坑灌砂法测定技术的适用范围
此方法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的
各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯人
式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大
孔隙材料的压实度检测。
2.2测定设备
挖坑灌砂法所需的主要检测设备足灌砂筒，有大小两种，当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时．采用ψ100mm的小型灌砂筒测试。当集料的最大粒径等于或大于15ram，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm。但不超过200mm时，应用ψ150mm的大型灌砂筒测试；其它设备有：金属标定罐、基板、天平(称量10kg～15kg，感量大于59)、量砂(粒径0.25mm～0.50mm、重量20kg一40kg)、必要的挖取设备。
2.3测定方法
(1)按照规定的集料粒径选用适宜的灌砂筒。
(2)标定灌砂筒F部圆锥体内砂的质量(平均值法)。
(3)标定量砂的单位质慑(g／cm3)，方法如下：
rS=ma／V
式中：rs——量砂的单位质量(s／cm3)’；
V——标定罐的体积(cm3)；
m——标定罐中砂的质量(g)；
(4)在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积，并将基板水平的置于检测点上。
(5)沿基板的中孔凿直径100mm的试洞，试洞深度等于碾压层厚度．并将凿出的上料全部放入已知质量的塑料袋中，并获得试样的质量。
(6)对取出的试样进行含水量试验。
(7)将罐砂筒安装在基板仁，使罐砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开罐砂筒开关．让量砂注入试洞，通过称量罐砂筒中砂的重量变化来获得注入试洞的量砂重量，进而获得试洞的体积。
(8)试验完毕取出试洞中的量砂，以备下次使用，若量砂的湿度发生明显变化或混有杂质，则需重新烘干、过筛。最后利用公式进行计算。在计算的工程中：当测试点材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以测试点材料作标准击实，求取实际的最大干密度。
3环刀法测定测定压实度
3.1环切法测定技术的适用范围
此方法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测定。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。
3.2测定设备
(1)人工取土器，包括环刀、环盖、定向筒和击实锤系统(导杆落
锤、手柄)。环刀内径6—8cm，高2—3cm。壁厚1．5—2mm。
(2)电动取土器，由底座、行走轮、立柱、齿轮箱、升降机构、取芯头等组成。主要技术参数为：工作电压DC24V(36A.h)；转速度50～70r／min，无级调速；整机质量约35kg。
3.3测定方法和步骤
(1)预先在环刀内壁涂一层凡士林，在设定检测位置将环刀的刀口向下放在土体上。
(2)通过修土刀或钢丝锯，将土样削成略大于环刀直径的土样，然后将环刀垂直加压。至土样伸出环刀上部为止；削去两端余土，使之与环刀口面齐平，并用剩余土样测定含水量。
(3)擦净环刀外壁，称量其质量，准确至0.19。
(4)结果整理：计算出土样的干密度，进而获得压实系数K，公式
如以上两种方法。
4核子仪测定压实度
4.1核子仪测定技术的适用范围
此技术方法适用于现场用核子密度湿度仪以散射法或直接透射法测定路基或路两材料的密度和含水量，并计算施工压实度；适用于施工质量的现场快速评定．不宜用作仲裁试验或评定验收的依据。
在用于测定沥青混合料面层的压实密度时，在表面用散射法测
定．所测定沥青面层的层厚应不大于根据仪器性能决定的最大厚度。用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，打洞后用直接透射
法測定。测定层的厚度不宜大于20cm。
4.2测定设备
核子密度湿度仪：符合国家规定的关于健康保护和安全使用标准，密度的测定范围为1.12—2.72lg／cm3，测定误差不大于±0.039／cm3，含水率测量测量范围为0—0.64 cm 3，测定误差不大于±0.0159／cm3；它的主要部件为：y射线源、探测器、读数显示设备、标准板、安全防护设备、刮平板等。其它材料有：细砂：0.15～0.3mm、天平、毛刷等。
4.3测定方法与步骤
(1)按照随机取样的方法确定测试位置。接通电源，预热测定仪，并检查仪器性能是否正常。
(2)如用散射法测定时，应将核子仪平稳地置于测试位置上；如用直接透射法测定时．将放射源棒放下插入已预先打好的孔内。
(3)打开仪器，测试员退出仪器2m以外，按照选定的测定时间进
行测量，到达测定时间后，读取显示的各项数值，并迅速关机。最后，整理结果，计算出土样的干密度用公式计算出压实系数K。
(4)注意事项，仪器工作时，所有人员均应退到距仪器2m以外的地方；仪器不使用时，应将手柄置于安全位置，装入专用的仪器箱内，放置在符合核幅射安全规定的地方；仪器应由经有关部门审查合格的专人保管，专人使用。
5结语
路基、路面压实质量是公路工程质量检测的最重要的指标之一，
为保证路基、路面的强度。必须对路基路面结构层进行充分压实。通过对路基土、路面基层材料最大干密度、最佳含水量及标准密度的测定，根据公路工程特点的实际需要，灵活运用环刀法、灌砂法、核子湿度密度仪法进行现场密度检测，获得准确的检测数据，从而准确评价道路路基路面压实度的质量，确保道路的使用安全和检验公路工程建设单位的施工质量，修建出实实在在的民心工程。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。