【摘 要】
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相对静态的城市整体交通规划难以适应动态变化的交通问题。针对城市局部拥堵日益严重的现状，以城市局部区域的交通流特性为出发点，探讨了城市局部拥堵问题的成因，提出了从道路设
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相对静态的城市整体交通规划难以适应动态变化的交通问题。针对城市局部拥堵日益严重的现状，以城市局部区域的交通流特性为出发点，探讨了城市局部拥堵问题的成因，提出了从道路设计、管控措施方面来缓解城市局部拥堵现状的方案。借助TransModeler交通仿真进行案例分析，对优化方案进行了验证，结果表明，局部优化方案能有效缓解拥堵现状。
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