【摘 要】
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为了完成汽车轮速传感器和齿轮的高效率、高精度、高可靠性能测试，在汽车轮速传感器检定算法上，研究了目前普遍流行的占空比误差参数测试算法及其存在的缺陷，分析了影响占空比误
【机 构】
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淮海工学院电子工程学院电气工程与系统研究所,赣榆县供电公司
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为了完成汽车轮速传感器和齿轮的高效率、高精度、高可靠性能测试，在汽车轮速传感器检定算法上，研究了目前普遍流行的占空比误差参数测试算法及其存在的缺陷，分析了影响占空比误差精度和可靠性的各种因素，提出了一种全新的基于上升沿和下降沿最大周期、最小周期的Pitcherror（齿轮的）周节误差算法，较好地反映了信号的失真大小，优化软件算法；设计的基于LabVIEW最大周期、最小周期误差参数测量模块，并已成功应用于汽车轮速传感器检定测控系统中。
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