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摘要：本文首先分析了汽车理论课程的特点及本科生在学习中存在的困难，总结以往教学过程中存在的问题，提出了基于多媒体和板书相结合的多元化教学手段，将教学理论内容与实际现象相联系，理论教学与实践教学相结合，着重说明了实践教学环节的进行方式，进而提高整体教学质量。
关键词：车辆工程；汽车理论；理实一体化；多元化教学
1.《汽车理论》课程的主要特点
《汽车理论》课程是车辆工程专业及汽车相关专业中一门非常重要的专业核心课，本课程理论性较强，对于本科生来说理解和掌握其基本知识点和基础理论具有一定的难度，需要学生具有良好的工程力学的基础，通过本课程的学习，可以培养学生对问题从理论上的高度进行分析的能力。
《汽车理论》的教学内容主要是以动力学和运动学理论为基础，并结合汽车发动机原理、汽车构造、机械振动学等多门课程的基础理论和分析方法，对汽车的外力特性进行分析。阐述汽车及其内部结构参数与汽车主要使用性能之间的关系和内在的联系，并分析对影响汽车使用性能的主要因素。本课程既不同于汽车构造等基础课程注重学生对基本原理和基本结构的掌握，也不同于其他车辆专业相关课程那样具体形象，其特点是理论性强，受力分析及公式推导内容多，学生普遍感觉比较抽象空泛。因此需要在理论教学的基础上结合实践的教学方法，可以帮助学生直观认识和理解汽车理论知识。
2.基于多种教学手段相结合的汽车理论教学
在保证教学内容的前提下，有效地将课程的抽象理论和数学模型转化为指导工程实例应用的原则，使学生从工程实例中得到启发，并自觉地将指导工程应用的原则上升为理论知识，从而使学生摆脱推导数学模型的恐惧，充分发挥学生的主观能动性和创造性，培养学生的创新性思维模式及工程应用能力。随着多媒体教学手段的日益普及，对汽车理论的教学起到了推进作用，取得了良好的教学效果。其强大的信息量和生动的画面能激发学生学习兴趣，调动学生主动学习的積极性，减少教师画图和板书的时间，大大提高了课堂时间的利用率，使课上的内容更充实。多媒体教学能活跃课堂气氛，加深巩固教学内容，使学生产生感性认识，进而由感性认识上升到理性认识。另外，可以利用多媒体技术将教学内容做成图片、动画、视频等，再加以相应的文字，可以将实践内容和理论知识紧密结合起来，使教学内容更为生动形象，并培养学生把掌握的理论知识灵活用于解决实际问题的能力[1]。
然而多媒体教学手段对于部分教学内容并不适合，也存在一定的弊端。主要是在理论公式推导的过程中，学生需要逐步的理解公式推导的原理及过程，而多媒体教学手段由于信息传递过快且信息量较大，不利于学生进行细致透彻的理解，导致教学效果受到一定程度的影响。因此，利用板书将理论过程逐个公式、逐个过程的进行推导，学生一步步跟进，对于学生理解和掌握理论公式效果良好。
3.教学内容联系实际现象
在汽车理论教学中由于概念定义及基本理论比较抽象，公式推导又很复杂，学生在接受的过程中感觉枯燥乏味比较困难。所以，将教学内容与实际现象相联系，使学生由身边常见的现象来联系和理解教学内容中的概念、理论及公式。例如在讲授汽车行驶的附着条件时，可以先引入日常生活中，后驱车辆上冰雪路面坡道比较困难，甚至有的路段禁止后驱车通行的视频来激发学生的学习兴趣，让同学们考虑为什么后驱车会有此限制，然后从受力分析入手来解决此处的问题，再由学生来总结前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动汽车的附着力的相互关系。再如在讲授汽车制动时方向稳定性时，可以给出一些交通事故现场留下的车轮印迹图片或视频，引导学生理论讲解的知识来分析交通事故发生的原因，这样学生可以从实际的角度出发，更加深刻的理解所学的理论知识[2]。又如在学习操纵稳定性前，教师可以播放一些由于汽车高速行驶时甩尾引起的交通事故，并引导学生利用将要学习的理论知识对其进行事故原因分析，从而使学生将理论与实际应用联系起来。
采用这种引导式、启发式的闭环教学手法，改变传统的以老师为教学主体的被动式开环教学方法，鼓励学生发现并提出问题，展开思考，激发他们的学习兴趣和求知欲望，既能使学生巩固已学知识，又能启发他们的思维，活跃课堂气氛，丰富课堂知识。
4.注重实践教学环节
对于《汽车理论》课程内容中重要的汽车使用性能，除了在课堂上讲授理论外，实践教学环节起着不可忽视的作用。通过加强实践教学环节，能使学生巩固并加深对理论的认识，同时能培养学生掌握科学实验的方法，提高学生动手能力，并能培养学生的创新意识[2]。学生在实验中了解和掌握汽车使用性能与汽车及其内部结构参数的关系，帮助学生理解和掌握知识点，对课堂教学做出很好的补充和提高[3]。
熟悉汽车性能测试仪器的使用，掌握汽车主要性能的检测方法，并结合相关理论知识，掌握汽车性能的实验研究的分析方法。综合应用汽车理论、测试技术等理论，通过实验，掌握汽车动力性、制动性和平顺性性能的测试方法和分析方法，分析汽车结构参数对于汽车各项使用性能的影响规律，加强对理论知识的理解，要求学会使用相关测试仪器进行实验分析，掌握试验数据的处理方法，培养学生的实验和分析等实践技能，为汽车的试验研究打下基础。实验设计的内容要紧密的与理论授课内容相联系，覆盖汽车使用性能的关键知识点，使理论课和实验课成为有机的整体，其实验课程内容具体安排如表1所示。
通过理论与实践一体化方法，学生充分发挥了主观能动性，积极主动地进行思考和提出问题，并与老师和同学进行深入讨论。大多数同学能够自发独立主动地完成实验课上内容，理解了基本理论及重要知识点，达到了很好的教学效果，提高了学生的思维能力、动手能力及创新能力，进一步提高课程教学质量。
参考文献：
[1]张京明， 崔智全， 刘清河，等. 提高汽车理论教学效果的方法研究[J]. 教学研究， 2013， 36（3）：72-74.
[2]徐雳， 李茂月， 王振波. 车辆工程专业课程体系及人才培养模式研究[J]. 黑龙江教育：高教研究与评估版， 2008（12）：28-30.
[3]杨雪梅. 《汽车理论》课程教学方法及实践环节的研究[J]. 教育教学论坛， 2011（26）：76-77.
[4]张永学. 《汽车理论》课程案例实施的途径及效果分析[J]. 价值工程， 2015， 34（8）：299-300.
本文系哈尔滨理工大学教育教学研究项目“问题导向教学法在《汽车理论》教学中的应用研究”（320150001）的研究成果。
关键词：车辆工程；汽车理论；理实一体化；多元化教学
1.《汽车理论》课程的主要特点
《汽车理论》课程是车辆工程专业及汽车相关专业中一门非常重要的专业核心课，本课程理论性较强，对于本科生来说理解和掌握其基本知识点和基础理论具有一定的难度，需要学生具有良好的工程力学的基础，通过本课程的学习，可以培养学生对问题从理论上的高度进行分析的能力。
《汽车理论》的教学内容主要是以动力学和运动学理论为基础，并结合汽车发动机原理、汽车构造、机械振动学等多门课程的基础理论和分析方法，对汽车的外力特性进行分析。阐述汽车及其内部结构参数与汽车主要使用性能之间的关系和内在的联系，并分析对影响汽车使用性能的主要因素。本课程既不同于汽车构造等基础课程注重学生对基本原理和基本结构的掌握，也不同于其他车辆专业相关课程那样具体形象，其特点是理论性强，受力分析及公式推导内容多，学生普遍感觉比较抽象空泛。因此需要在理论教学的基础上结合实践的教学方法，可以帮助学生直观认识和理解汽车理论知识。
2.基于多种教学手段相结合的汽车理论教学
在保证教学内容的前提下，有效地将课程的抽象理论和数学模型转化为指导工程实例应用的原则，使学生从工程实例中得到启发，并自觉地将指导工程应用的原则上升为理论知识，从而使学生摆脱推导数学模型的恐惧，充分发挥学生的主观能动性和创造性，培养学生的创新性思维模式及工程应用能力。随着多媒体教学手段的日益普及，对汽车理论的教学起到了推进作用，取得了良好的教学效果。其强大的信息量和生动的画面能激发学生学习兴趣，调动学生主动学习的積极性，减少教师画图和板书的时间，大大提高了课堂时间的利用率，使课上的内容更充实。多媒体教学能活跃课堂气氛，加深巩固教学内容，使学生产生感性认识，进而由感性认识上升到理性认识。另外，可以利用多媒体技术将教学内容做成图片、动画、视频等，再加以相应的文字，可以将实践内容和理论知识紧密结合起来，使教学内容更为生动形象，并培养学生把掌握的理论知识灵活用于解决实际问题的能力[1]。
然而多媒体教学手段对于部分教学内容并不适合，也存在一定的弊端。主要是在理论公式推导的过程中，学生需要逐步的理解公式推导的原理及过程，而多媒体教学手段由于信息传递过快且信息量较大，不利于学生进行细致透彻的理解，导致教学效果受到一定程度的影响。因此，利用板书将理论过程逐个公式、逐个过程的进行推导，学生一步步跟进，对于学生理解和掌握理论公式效果良好。
3.教学内容联系实际现象
在汽车理论教学中由于概念定义及基本理论比较抽象，公式推导又很复杂，学生在接受的过程中感觉枯燥乏味比较困难。所以，将教学内容与实际现象相联系，使学生由身边常见的现象来联系和理解教学内容中的概念、理论及公式。例如在讲授汽车行驶的附着条件时，可以先引入日常生活中，后驱车辆上冰雪路面坡道比较困难，甚至有的路段禁止后驱车通行的视频来激发学生的学习兴趣，让同学们考虑为什么后驱车会有此限制，然后从受力分析入手来解决此处的问题，再由学生来总结前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动汽车的附着力的相互关系。再如在讲授汽车制动时方向稳定性时，可以给出一些交通事故现场留下的车轮印迹图片或视频，引导学生理论讲解的知识来分析交通事故发生的原因，这样学生可以从实际的角度出发，更加深刻的理解所学的理论知识[2]。又如在学习操纵稳定性前，教师可以播放一些由于汽车高速行驶时甩尾引起的交通事故，并引导学生利用将要学习的理论知识对其进行事故原因分析，从而使学生将理论与实际应用联系起来。
采用这种引导式、启发式的闭环教学手法，改变传统的以老师为教学主体的被动式开环教学方法，鼓励学生发现并提出问题，展开思考，激发他们的学习兴趣和求知欲望，既能使学生巩固已学知识，又能启发他们的思维，活跃课堂气氛，丰富课堂知识。
4.注重实践教学环节
对于《汽车理论》课程内容中重要的汽车使用性能，除了在课堂上讲授理论外，实践教学环节起着不可忽视的作用。通过加强实践教学环节，能使学生巩固并加深对理论的认识，同时能培养学生掌握科学实验的方法，提高学生动手能力，并能培养学生的创新意识[2]。学生在实验中了解和掌握汽车使用性能与汽车及其内部结构参数的关系，帮助学生理解和掌握知识点，对课堂教学做出很好的补充和提高[3]。
熟悉汽车性能测试仪器的使用，掌握汽车主要性能的检测方法，并结合相关理论知识，掌握汽车性能的实验研究的分析方法。综合应用汽车理论、测试技术等理论，通过实验，掌握汽车动力性、制动性和平顺性性能的测试方法和分析方法，分析汽车结构参数对于汽车各项使用性能的影响规律，加强对理论知识的理解，要求学会使用相关测试仪器进行实验分析，掌握试验数据的处理方法，培养学生的实验和分析等实践技能，为汽车的试验研究打下基础。实验设计的内容要紧密的与理论授课内容相联系，覆盖汽车使用性能的关键知识点，使理论课和实验课成为有机的整体，其实验课程内容具体安排如表1所示。
通过理论与实践一体化方法，学生充分发挥了主观能动性，积极主动地进行思考和提出问题，并与老师和同学进行深入讨论。大多数同学能够自发独立主动地完成实验课上内容，理解了基本理论及重要知识点，达到了很好的教学效果，提高了学生的思维能力、动手能力及创新能力，进一步提高课程教学质量。
参考文献：
[1]张京明， 崔智全， 刘清河，等. 提高汽车理论教学效果的方法研究[J]. 教学研究， 2013， 36（3）：72-74.
[2]徐雳， 李茂月， 王振波. 车辆工程专业课程体系及人才培养模式研究[J]. 黑龙江教育：高教研究与评估版， 2008（12）：28-30.
[3]杨雪梅. 《汽车理论》课程教学方法及实践环节的研究[J]. 教育教学论坛， 2011（26）：76-77.
[4]张永学. 《汽车理论》课程案例实施的途径及效果分析[J]. 价值工程， 2015， 34（8）：299-300.
本文系哈尔滨理工大学教育教学研究项目“问题导向教学法在《汽车理论》教学中的应用研究”（320150001）的研究成果。